350吨的重型变压器由济南拉到东平，小清河连通京杭运河的工程该上马了。感觉这个工程不应该两过黄河。 这次350吨变压器是由大件运输车运输过去的，沿途还得进行交通管制。还好这次只是发到泰安东平，大部分路程还在济南范围内，泰安方面同为济南都市圈成员，也会提供方便的。但是如果去更远的，人家就不怎么鸟你了。毕竟又不是本地企业，又不纳税本地，凭啥给你交通管制？ 如果走水路运输的话，就不用这么麻烦了，完全可以装船直接运到东平港，比走陆路还快。 目前小清河连通京杭运河工程出来了，竟然是两跨黄河的方案。但是运河跨黄河难度极大，投资也很高，要不然京杭运河早就跨过黄河了。 其实小清河连接京杭运河最好的办法是拓宽济平干渠，利用南水北调的水源搞水运，这样就减少了缺水对航运的影响。 我感觉吧，因为内河航运效益极大，中央也大力支持，全国各地都在上马运河工程，比如江淮运河、浙赣运河、平陆运河等。在这种背景下，小清河连接京杭运河是没办法反对的。如果有些人不想建这条运河的话，直接阻碍是没效果的，不过加大难度，让工程无限期推迟，也是一种阻碍的方法。 走济平干渠还有个好处，就是可以用南水北调的水源，让小清河水源更加充沛。