潮新闻客户端记者王逸群李攀通讯员徐雪芹张以成
嵊泗马迹山港口，海天一色。每当海潮涨起，一艘艘如同航母的巨轮满载铁矿石驶入港口。
这里是亚洲最大的铁矿石中转基地，亦是中国国门。海岛之上，一群来自五湖四海的人坚守在此——中华人民共和国马迹山出入境边防检查站移民管理警察。
随着《关于服务促进三角航运枢纽建设十项举措》推进实施和144小时过境免签政策范围扩大，马迹山港来往船舶和人员的查缉验证压力陡增。
驱车、乘船，四换交通工具，从杭州出发6个小时后，我们终于登上这座距离陆地50多海里的东海小岛。漂洋过海，我们跟着这群“艰苦不怕苦，离岛不离心，偏远不偏安”的移民管理警察一起守国门。
半夜登船，逐一核验船员身份
站在巨轮脚下，才知登轮不易。从岸边登船，舷梯长10余米，坡度近乎60度，侧面和脚下皆为镂空，虽然四周设有防护网，但汹涌的海水每一次拍打岸边，仿佛都是在提醒着我们不要轻易松开两旁的扶手。
凌晨，手表指针已指向1时。距离我们约定的时间还有10分钟，马迹山边检站的3名民警早已等候在1号泊位。
这一晚，我们的目标是对一艘刚刚靠港的新加坡籍货船登临检查。
按照出入境管理规定，只有完成人员身份核验，船才能开始作业。而在只有两个泊位的马迹山港，受限于航道安全，船舶只能在涨潮时进出泊位。错过时间，可能就要多出上万美元的支出成本。
为了让进境船舶无需等待、靠港即可作业，马迹山边检站直接将入境检查搬到了船上。
看着我们颤颤巍巍“爬”过来，民警高艳志一溜烟地先跑了过去。“抓牢扶手，一个一个过！”操着一口标准东北口音的他，扯着嗓子，拼命挥手，示意我们抓紧时间。
戴好头盔、口罩，在入口处登记好个人信息后，我们终于进入船舱。听闻检查人员到来，船员们早早等候在会议室。高艳志负责与船方进行沟通，查验对方证件。
“您好，请问您的姓名是什么，国籍是什么？”在高艳志的鼓励下，我们拿起一本船员证，打开个人信息页，用不太熟练的英语与船员交谈。
“朱安特，来自菲律宾！”对方一字一句回答。
我们将证件举起，与眼睛平齐。一边仔细核对着船员证上的每一个字母，一边隔着桌子，望向对面的船员，仔细观察表情，生怕出现一点差错。
22名船员查验完成。紧接着，高艳志又从桌面上拿起早已备好的船舶证书，对邮轮基本信息、航行轨迹、货物装载一一核对。确认无误，他指着表格上的空白处，让船长签字。
所有检查完成后，高艳志从背包中抽出一张中英文双语的《告船长书》。一张A4纸，正反两面，分别用中英文写明“申报船舶情况、不得擅自改变出入境时间地点航线”等6条注意事项。
“这是给你的。”高艳志一边递给船长，一边叮嘱着停留期间的注意事项。完成交接，入关的手续就结束了。
船上船员不下船。原本需要来回奔波才能办成的业务，现在不到15分钟，就可以完成船上全部22名船员的入境信息申报。“大大节省了时间成本和作业成本。谢谢你们！”离开会议室时，船长简德蒙冲我们竖起了大拇指。
检查船舱，每个角落都不放过
结束了船员船舶查验，我们又来到船舱，与另一组民警杨宏超和林金泽汇合，与他们一同进行船舱检查。
相比办理快速的通关手续，查验船舱就要仔细许多。
坐落于中国南北运输必经的黄金水域，嵊泗马迹山港的重要性不言而喻——它是亚洲最大的铁矿石中转基地。出入的船舶，90%以上来自澳大利亚、巴西两条航线。作为移民管理民警，守好国门是最重要的主责主业。
此时室外温度已经不到20摄氏度，然而舱内却仿佛蒸笼一样“烤”人。狭窄的通道、复杂的机械结构、堆积如山的货物，每一处都可能成为安全隐患的藏身之所。
跟着走进船员生活区，我们先趴在船员床底看了看，再走到驾驶室内，查看边边角角，甚至一些隐藏的角落。
“这些可不够。”杨宏超颇有经验。在他的指点下，我们掀开隐藏在地毯下的机舱挡板，然后顺着梯子爬到里面。
“你是怎么找到的？”我们吃惊地问。杨宏超说，常年的船舱检查中，他们早已摸清每一种类型邮轮的每一个重点部位。哪里有隐藏的空间，哪里便于藏人藏物，他们都了然于胸。
爬下去后，我们接过林金泽手中的红外线扫描仪，对可疑之处进行检查。当扫到摆放在角落里的一个箱子时，突然，仪器“滴滴”响了起来。
“什么情况？”我们的眼睛不由瞪大，“莫不是这箱子里塞了什么东西？”船员赶忙打开箱子，里面装满船员的备用物资。罐头、汽水……“虚惊一场。”林金泽松了口气，向我们解释，“大概是温度有点高，机器太灵敏了所以发出警报。”
一圈检查下来，我们背上的衣服早已被汗水浸湿。站在甲板上，我们忍不住问：“为什么每次都要这样仔细检查？”
杨宏超告诉我们：“这几年，外轮偷渡案例屡见不鲜，走私物品也偶有发生。”去年，一艘邮轮停靠在岱山码头，夹带了违禁物品。最初的常规检查中民警并没有发现异常。然而在夜晚的临时检查中，民警通过船员微妙的表情变化，察觉出异常，最终凭着经验在船底搜出了违禁品。“要是没有查出，后果不堪设想。”
当最后一处检查点确认无误后，我们揉着惺忪的眼睛打道回府，此时时钟已经指向3时。
结对学习，提升英语对话能力
由于每天都要和来自世界各地的船员交流，英语成了每个移民管理警察的必修课。
听闻当天下午是雷打不动的英语课时间，临走前，我们主动申请也去“充充电”。
一进马迹山边检站执勤一队办公室，立刻就被浓厚的英语学习氛围所吸引。大家两两结对，一问一答，互相纠正发音，提醒对话要点。
“这个词怎么读？”盯着教材上的英文单词“mutualvisa-free”，我们有点纳闷。本以为自己已经通过六级考试，英语单词对我们来说不是难题。但当看到这些涉外英语的专业词汇时，我们也是完全摸不着头脑。
“这是‘互免签证’的意思。”在读出标准发音后，坐在一旁的民警自豪地解释。
从民警口中，我们了解到他们原本的英文水平并不高。最初得知要学习英语并必须通过专业考试时，许多民警流露出畏难情绪。“英语基础差、底子薄，若是完成不了任务，面子上也过不去，心理压力非常大。”一位民警说。然而，由于每天要和外国人打交道，英语是必备工具。于是边检站建立了每周学习和定期考试制度。两年多来，大家的英语水平被“逼”了出来。
令我们意外的，授课老师并非专业的英语教师，而是去年刚来的新人闫晓晓。一年前，闫晓晓从河南来到岛上。这个中国人民大学英语专业的优秀毕业生，怀揣梦想考进当时的浙江边防。
得知同事们要学习英语，她主动申请当起老师。每周二下午，雷打不动的英语课是她和大家的约定。“在‘勤学为荣懒学为耻’的氛围里，大家结对学习，取长补短，共同进步。”她说。
离开马迹山边检站前，民警告诉我们，从部队转制的马迹山边检站，80%民警都来自外省。20年来，有人把妻儿接到了身边，一家人都成了新嵊泗人；也有人和家人分居两地，见面次数屈指可数。一批又一批民警，把这片土地当家，在学习中不断充实自己，渐渐找到了这份职业的意义。
