不要再说遥遥领先特斯拉了， 华为：ADS智驾里程突破7.36亿公里， 特斯拉：FSD智驾里程突破32亿公里， 很多新势力品牌都研发自己的自动驾驶技术，让人无法理解的是每个品牌在举行新车发布会时，都说自己的智驾技术多么先进，各种遥遥领先，余承东还说他们的团队去美国测试特斯拉FSD，得出的结论是华为智驾遥遥领先。反正我是不信的，特斯拉汽车早在几年前就已经进行自动驾驶，那时候这些新势力品牌还不知道在哪呢，现在特斯拉FSD里程已经突破32亿公里，而华为ADS只突破7.36亿公里，差距超过4.3倍，所以特斯拉FSD才是遥遥领先的那一个，而且智驾里程增量是其它品牌无法比拟的，因为特斯拉现在的全球累计销量已经突破700万台，反观新势力品牌，销量最高的是理想，但卖车这么多年，直到最近总销量才刚好突破100万台，其它品牌就更少了，可想而知与特斯拉的差距有多大，所以说不要动不动就说遥遥领先特斯拉。
你是跪的起不来了。
小编你的意思是走的路多的就跑得快？
支持华为遥遥领先
无知的人，特斯拉在国外也是这2年才刚刚开始真正推行FSD，前些年都是在画饼和PPT，FSD在国内更是遥遥无期无法落地
纯视觉，进隧道出隧道，光线突然变化或者下雨起雾，纯视觉就直接完了，或者是黑色车白色车都有可能直接撞过去，纯视觉缺陷太大
里程狗而已
白皮远程养殖技术遥遥领先
华为在2015年就开始了
有人吹牛，有人捧哴.看相声表演罢了。
nokia早多少年就开始搞智能机……现在在哪里呢
10年苹果手机才卖了多少，那时候诺基亚买了多少你知道吗？
不要拿生命开玩笑，纯视觉天生缺陷，不带个激光雷达，你敢开智驾迟早出事
6666666 ads出了多久 fsd出了多久？
去美国吧，崇洋媚外的家伙
支持华为
你说的是人眼看👀不清楚，电子眼不会，反应速度很快
特斯拉在美国可以，来中国试试试试中国的道路，把华为的智驾到美国去，试试他们的道路看看谁更行，一个是守规矩的驾驶习惯，万不得已不会变大更别说加塞，一个路上充满行人和电动车而且不管红绿灯，司机哪怕但凡有一个车的位置都会变道加塞，自动驾驶的难度不言自明，能是光靠跑了多远能测试好坏的吗，最主要要考虑实际的复杂性的对应能力吧，醒醒吧别再跪舔了
跪着吧
搞笑，特斯拉是把所有里程都统计进去了吧，其次统计策略本身就有问题，而应该统计每年每万车每万自驾公里数事故率
你也是个小黑粉
萝卜快跑笑而不语，特斯拉华为都是弟弟！
特死啦前几年自动加速出了那么多事故，搞得每次碰到特死啦都隔的远远的。
舔狗
是不是当美吹很兴奋，就像吸毒一样！神志不清就不要出来丢人现眼了！
只有认清现实才能进步，加油⛽