塞力斯事故,车主找了有资质的第三方做了鉴定。
这鉴定书的盖章是“深圳市南粤财务评估鉴定有限公司”。
查了下百度,这个公司有”机动车鉴定评估”的经营范围。
该公司的鉴定意见都是指向塞力斯车辆本身又问题的……
最后结论有些狠了,这是完全把塞力斯往死里打的节奏了,刹车有问题,后台记录被人为修改。
塞力斯事故,车主找了有资质的第三方做了鉴定。
这鉴定书的盖章是“深圳市南粤财务评估鉴定有限公司”。
查了下百度,这个公司有”机动车鉴定评估”的经营范围。
该公司的鉴定意见都是指向塞力斯车辆本身又问题的……
最后结论有些狠了,这是完全把塞力斯往死里打的节奏了,刹车有问题,后台记录被人为修改。
找了一家老赖公司做机动车鉴定评估
拿人钱财,与人消灾!
相关资质证明呢?
看看评论区的华为水军多么着急
哈哈哈,我也可以搞一个营业执照包括这个范围!
遥遥领先,绝对的遥遥领先,还说全球第一没有之一,恶心人吧
不服这检测报告,感觉损害商誉,可以去告这家检测公司。
财务鉴定还是挺专业的,就是不知道怎么鉴定的,什么依据,
想带节奏,被告了。车主和这个鉴定公司有的戏看了。这是问界被黑以来,第一次发律师函
牛,直接说你修改了数据,你的我不认,我只认我写的[得瑟]
讲真,事发时到底是踩刹车还是油门,除了车主知道,其它人都没法得知(行车数据车主不认可)。这鉴定机构是如何能鉴定出来的?
哪家鉴定公司敢这么写鉴定报告,你结论的证据是啥
说老实话,这个鉴定意见的证据呢?证据才是关键!
这明显是黑
怎么现在没有特斯拉刹车失灵了?
有问题就认可,查找原因加以改正就行,不像偷米直接藏起来!
先不质疑机构资质 就问怎么证明前5秒车主刹车了 还有油门发卡又是什么鬼 怎么证明
水友们,人的本性是出事故第一时间说的就是没刹住,刹车失灵?而这个事,车主不服,鉴定机构选择公布而不怕水军,所以,至少90%真的。放心吧,没后续的,线级都奈何不了,何况个人。两杯酒的事
反正不承认就是了,你能拿他怎么样
所有品牌都是有故事的时候,就拿后台数据来说,好像很权威一样,后台在你们手里,出来的东西,车主就只能呵呵,建议后台数据对车主开放,实时开放。
吹牛逼的时候遥遥领先,出问题的时候智驾已退出
让炮弹飞一会儿吧!
遥遥领先,你告不翻!
小康股份
每一条都敢盖上公章,说明大概率不是瞎说的
不管怎样,好的东西永远是好的。白的硬要强调成黑的可能吗?
有些人不适合开车,有些人不适合造车,更有些人不适合当小编。
遥遥领先的水军真多
这肯定S扛不能认!承认错误根本不是本民族的风格
这家鉴定机构都开始告这个车主了。没经过他们允许发网上,搞笑
看了评论,发现水军真多,而且数羊低下
老百姓的小胳膊怎么可能掰得动人家的大腿,认了吧,人家那么多的水军在那里摆着的,不可能认错的
车企的鉴定报告/和车主找人的鉴定数据报告可信?双方都是涉事人……数据应由国家掌握并出台……不能由车企……这样起码公平些……就像当初特斯拉出具的为什么网友们都不相信质疑那报告……换了个车企就这么相信……?这是双标还是……?[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
没出事遥遥领先,出了事,车主造谣
这个争论来争论去有啥意义?只要有这个车的做个简单试验就行,找个空旷地带,先踩着油门不变,然后再踩刹车,看看是刹车了还是继续跑!如果继续跑,说明起码有一项鉴定结果是真的!做完试验再喷也来得及!
不排除有势力介入故意喷问界可能?
评论区果然一如既往……
等着律师函吧[得瑟]
有经营范围不代表有资质,得看他有没有取得相关许可证书吧
死tie了 ,能不着急吗
大多数网友只是看个热闹,能如此用心的只有友商了
菊花杀人机器,遥遥领先,宇宙第一
这回看谁的手段了[滑稽笑]
我一合资车主,你让我看这,我是该幸灾乐祸了,还是改质疑
有钱还是要装个记录仪在脚下,这样车企就不能洗了
不是华为汽车了?
除非某米倒闭了,不然和华为相关的企业都难以安生。。。
这个车主还没自适应
难道换个名字做出来的车质量就好了
老魏说,长城汽车油耗高点,但用料扎实,很少发生恶性事故!所以还是看看蓝山吧。。
2024年6月新增的,然后马上就评估出来,这公司牛逼,外国资本试探就这么廉价了?
宗教品牌不能质疑批评
真有这么厉害,就在报告上盖上CMA章
既然数据被删除篡改,前面的结论是怎么得出的?
真要改后台数据那可是妥妥违法行为。而且还要地方和国家相关单位配合,因为行车数据是实时传给企业和地方平台,国家平台。
真的假的啊
把相关人员弄去坐牢看收了好多东西
慢慢问题越来越多
凑,这是水军大本营啊[裂开]
用什么来佐证?车主为什么不公开车内视频?周边公共监控没拍到刹车灯有没有亮?
经营范围不等于鉴定资质。
美国企业黑华为,卖国贼走狗太多了
为什么不在油门部位装个摄像头呢
最后一句话啥意思
赛力斯打脸了😅😅
什么咨询公司检测公司评估公司这类都是拿钱办事的
估计以后这家公司生意会火[赞]
想一想死啦的车,是否是认为修改
刚刚的碰撞测试AB柱全军覆没。。。智税儿舌战群儒 现在又要忙的不可开交了。。。光长嘴巴 不长脑。。。人贩子狐狸尾巴都挡着脸了 娃儿还急着数钱。。。
水军们和女无赖都一个共同的特点,不认可交警的认定,不认可第三方机构的检测,不认可法院的裁决。
我就想知道,他是怎么鉴定出车主踩过刹车的?这技术牛大发了,之前的特斯拉车主都应该去找这个公司。。。
这种公司说白了就是收钱办事,你想干啥都可以,这种公司能有多专业?这种公司应该被整顿
交通事故不都是报交警和保险公司的吗?赛丽斯车出交通事故怎么直接要厂家负责的?真的是搞不懂
油门发卡是什么意思啊
反正华为加持就高大上,原来不就是卖车倒闭的力帆吗,供应商有多少世界知名企业?
这就有意思了,车主的检测车企不认,车企的检测车主不认[滑稽笑]一起找第三方的话,车主又怎么会有车企腕大?更何况那可是华为问界赛力斯,得罪不起[滑稽笑]
特斯拉当年可不是这个待遇,“国内还没有这方面的技术”,好像这这个说法
鉴定书里第4条“…油门发卡…”,这车的油门在啥位置?
是财物不是财务
要找独立第三方做鉴定,好歹找家官方背景的嘛
纯电车急刹车就容易出问题,车速90码以上突然急刹车,行车电脑几乎反应,更别提主动紧急制动和紧急预警了。反正我的车在纯电模式下出现过这种情况,人没事,所以没找鉴定,即使找了也不一定有胜算。
bba 车的质量问题还少吗?即使问届有问题不值得炒作。
黑华为的是全网最多的,因为华为的法务对国内的蹭流量者比较宽松。
海🐶不淡定了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
这公司要完蛋的节奏啊,后台数据不可能去修改,风险太大太大,失去信誉失去一切
这是tmd要死的节奏故意黑。