日本企业是每年4月开始算新一个财年 近期，爱信发布了2024.4-2024.9的半年财报 营收为2.35万亿日元，同比下滑4.2% 营业利润561亿日元，同比下滑38.1% 营业利润率只有2.4%了 税前利润195亿日元，同比下滑81.9% 归属上市公司利润80亿日元，同比下滑88.4% 具体来看的话，营收方面 这2.35万亿日元的营收有66.5%来自丰田汽车，达到1.63万亿日元 在其他的车企中，Stellantis第一，铃木第二，大众和奥迪第三，吉利和一汽也上榜了，分别位列第八第九 从国别来看的话 日本第一，达到1.16万亿日元，但下滑了657亿日元 北美第二，5206亿日元，同比增长425亿日元 中国2780亿日元，同比下滑了333亿日元 再从营业利润的角度来看 日本从431亿日元暴跌到87亿日元，因为爱信的快7成的营收来自丰田，这里我估计是丰田对爱信压价了，丰田为了自己的财报好看，压榨一下供应商，而且丰田也是爱信的大股东之一 北美从亏损15亿日元到亏损10亿日元，爱信在北美还是亏损的，没想到 中国从盈利191亿日元到150亿日元，日系车在中国越来越不行了 最后补充一下，爱信2025财年第二季度的情况（没用PPT，用了一个表格） 营收1.16万亿日元 营业利润224亿日元 税前利润-24亿日元 归属上市公司利润-56亿日元 情况是在逐步恶化的 爱信 爱信精机