我敢说一句，以后再买冷门车，就是我傻！这种车会让你怀疑人生的。

车主：这台英菲尼迪Q50L是我在2019年的12月份入手的，车辆落地价格将近29.8万，贵是稍微贵了那么一点点，但如果比起奔驰宝马的同级别车型，我觉得性价比还是相当高的，虽然是一个二三线的豪华品牌，但是产品力相当出色，操控性和格调都做的不错，才会买的这款车。

说实话，当时是有不少朋友劝我不要买这款车的，因为这个价位买奥迪A4或者是宝马三系低配版，添点钱是完全足够的。但是我当时是被这台车给迷上了，因为如果从回头率来看的话，这台车还算是不错的，外观造型也不贵，这边的车子能丑到哪里去？关键是很有格调，买这种车才能显得咱懂车嘛，最后才会不听朋友的劝告去买这款车。

而事实也证明，这台车的实际表现是相当出色的。最起码我在使用这台车时，我的感受是相当好的。

首先是这台车的动力输出真的是非常强，它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配7档手自一体变速箱，最大马力能够达到211匹，百公里加速时间仅需要7.8秒这个数据我觉得已经算是非常不错了，基本上在高速上超车得心应手，而且丝毫不担心动力不足的问题中，后半段的加速能力也能够跟得上。

其次是车辆的操控性能，这台车的底盘调教手法非常具有柔韧性，既兼顾了车辆的操控性，同时也照顾到了乘坐人的舒适度。车子在速度较快的情况下仍具有相当不错的支撑性，即便是过弯也能够确保车里面不出现较大的侧倾幅度，过颠簸路面或者是减速带的时候也比较干脆，扎实度做得很好。

另外这台车的空间也非常宽敞啊，车身长度4828毫米，轴距达到了2898毫米，前排座椅即便是调整到一个最舒适的角度，后排也能够有不错的空间表现，即便是一个身材较为高大的成年人能坐在后排，你丝毫不会觉得空间拥挤。

但是这台车的产品里表现出色，并不意味着我对这台车就是百分之百认可，这让我不能理解的就是他的二手车保持力了，我真没想到作为日产的高端品牌，他在二手车保持这方面居然会这么差劲。

当时我买这台车花了将近30万，但是现在如果想卖的话，才仅仅过去三年多的时间，这台车的二手车价值居然就只有15万，相当于三年的时间亏了一半，我真的想不明白，为什么二手车价格会差这么多？

告诉大家，你买这种小众品牌的车型没有问题，这种车型一般产品力方面表现都是挺出色的，但就是这个二手车价格一定是差的要命，除非你能接受这个问题，否则我是不太建议你购买这种车。"

【峰哥谈车】

英菲尼迪Q50L这款车定位的是豪华品牌入门级的中型车，这款车型在产品表现方面确实有自己的独到优势，无论是动力输出还是它的底盘操控表现都是非常独到的，比起宝马三系也丝毫不会逊色太多。只不过像这种二三线的豪华品牌在新车价格方面他已经给了非常多的优惠了，二手车的市场行情肯定是不会太高的，所以你买这种车之前就一定要做好这种车型的二手车，价格不会很理想的准备。