小鹏受不了了,蔚来还能坚持多久? 多年来,只造纯电车的小鹏亏了很多钱,2024上半年又亏了接近27亿,由于年年亏损,小鹏的市值不断缩水,现在只剩下116亿美元,和最高峰相比缩水了五六倍。一直以来很多网友都劝小鹏做混动车,先保证公司赚钱,因为先活下来才有资格讨论未来,或许是真的受不了年年巨亏,何小鹏终于官宣准备推出增程式汽车,据了解第一款车的纯电续航高达430公里,疑似采用宁德时代最新研发的电池,满油满电续航1400公里。 其实还有一家比小鹏亏得更惨的新能源车企,它就是蔚来,造车以来年年巨亏,至今累计亏损860亿,是小鹏亏损的好几倍,目前蔚来市值还不如小鹏高。回看过去,“蔚小理”中最聪明的就是理想,早就意识到全电动化是很多年以后才能实现的事情,所以先做混动车,先赚钱活下去再说,如今市场证明理想的做法很正确。那么大家觉得蔚来会推出混动车吗。
说得有道理,加一个万把块的增程发电机其实很简单,电池容量减少60%可以省5万,这样就盈利了。消费者不会考虑几年后电池衰减更换,到时候高价更换电池已经晚了,厂家又可以狠赚一笔。理想就是精算师!李斌太耿直,太理想,考虑用户的长远利益,但大部分用户只考虑眼前利益。