华为真行啊，固态电池专利都申请成功了，侧面说明每年千亿研发费果然能带来巨大收货，这次比亚迪和宁德时代要头疼了，华为进入汽车领域后不再简单的提供智能驾驶技术，还开始慢慢涉及电动汽车最核心的零部件：电池。或许早就应该料到有这么一天，华为要想成为新能源汽车领域的博世，仅提供自动驾驶显然不够，目前很多新能源汽车使用华为的电机，去年第四季度，华为电机出货量高达11.1万台。如果今后造出车用级固态电池，那今后电动汽车四大核心（电机，电池，车机芯片，自动驾驶技术）都被华为掌握。现在自主研发电池的车企越来越多，受影响最大的还是比亚迪和宁德时代，毕竟市场会不断被划分。大家觉得华为固态电池何时能装车呢。