当下的汽车有多安全? 夸张的说,拿一台30年前的车和今天的车对撞,30年前的车基本就是三厢变单厢,而今天的车可以基本完好 再以这次蔚来ET5T被40吨货车侧翻压顶为例,车顶的纵梁加ABC柱有溃缩,但不至于塌陷崩溃,车身强度设计,不仅仅是材料强度要跟上,传力卸力结构也要跟上,尤其是后者,在近些年来发展迅速 当然了,蔚来的设计向来是全球标准,这次事故里车主只受了皮外伤。 这,就是汽车安全最好的广告。#深蓝S05 多彩生活记录者#
当下的汽车有多安全? 夸张的说,拿一台30年前的车和今天的车对撞,30年前的车基本就是三厢变单厢,而今天的车可以基本完好 再以这次蔚来ET5T被40吨货车侧翻压顶为例,车顶的纵梁加ABC柱有溃缩,但不至于塌陷崩溃,车身强度设计,不仅仅是材料强度要跟上,传力卸力结构也要跟上,尤其是后者,在近些年来发展迅速 当然了,蔚来的设计向来是全球标准,这次事故里车主只受了皮外伤。 这,就是汽车安全最好的广告。#深蓝S05 多彩生活记录者#
如压在驾驶仓,车主还在吗?