近两个小时的小鹏 AI 科技日活动看下来，最大的感慨就是，更加坚信 AI 可以最大程度解放人类生产力、提升各种不同场景的体验以及彻底改造我们的世界。 ❶小鹏 1024 科技日正式升级为小鹏科技日，区别在于： ︎●科技日的内容将更全面、更体系、更深度、更极致地展示过往一年小鹏在科技上取得得诸多进展； ︎●小鹏科技日的面向群体中国升级至面向全球。 ︎●小鹏面向未来，重新梳理∑构建了自己的 AI 体系，当前可分为五大品类，依次是飞行汽车、AI 芯片、AI 汽车、AI 机器人、AIOS，当然，目前小鹏还是会优先把最为核心的 AI 汽车干好。 ❷三电 ︎●小鹏 5C 超充 AI 电池 ︎速度上1 秒超过 1 公里，12 分钟充至 80%； ︎●安全防护等级上自带「防护装甲」，抗压防水智能断电这些表现都很突出； ︎●电池衰减率很有惊喜，用车 7 年，衰减率＜10%； ︎●能耗水平再创新高，毕竟小鹏现在在圈内续航扎实，实测表现经常反向虚标已经街知巷闻了； ︎●全新一代混合碳化硅同轴电驱 ︎行业第一的 CLTC 效率（中间过程的能耗损失会更低） + 更轻的自重 & 更小的体积（为车身轻量化做了大贡献） ❸超充 ︎●小鹏超充站的全国布局目前已有1307座，2025年会加速铺开。 ︎●S5 超充站 核心亮点峰值功率 960kW，实现 1 秒超过 1 公里的超充体验，且代表中国车企首次面向全球建设 S5 超充站。 ❹小鹏鲲鹏超级电动体系 对的，小鹏也要出增程车了，但体验上也是把目前增程车上的很多痛点都优化了，例如： ︎●超长的纯电续航 纯电续航 430 公里/综合续航 1400 公里 ︎●超静音（ NVH） 开启增程器比纯电运行工况多 1db（一般，多 3 个 db 就是翻一倍） ︎●AI 动力加持 通过 AI 识别路况的能力，最大程度平衡好驾乘舒适性体验以及能耗表现 ︎●中提到的技术改进也是这套动力体系的核心表现 ❺小鹏图灵 AI 智驾体系 ︎●小鹏重新构建了自己全栈自研的 AI 智驾体系，打通了云端、软件和硬件，车端参数量 80 倍于之前，25 年的云端算力将达 10Eflops，综合体验上限指数级拉升，目标是25 年智驾百公里仅接管 1 次； ︎●功能上升级了 720° 纯视觉泊车，以及倒车影像升级 3D 视觉。