不知不觉,我的精灵#1已经开了2万公里了。它还是我的周末主力用车。因为我看中它的点,目前仍然没有其他车可以取代:
1、车厢净空高,且天幕有电动遮阳帘。这一点爆杀一片了。你看我第二排的自行车几乎是“立”着放。
2、够窄够短,在老城区闪转腾挪没有任何压力。
当然,车机和智驾已经落后不少。只是在实现一辆车的交通工具基本属性上,这两个缺陷几乎可以忽略不计了。
不知不觉,我的精灵#1已经开了2万公里了。它还是我的周末主力用车。因为我看中它的点,目前仍然没有其他车可以取代:
1、车厢净空高,且天幕有电动遮阳帘。这一点爆杀一片了。你看我第二排的自行车几乎是“立”着放。
2、够窄够短,在老城区闪转腾挪没有任何压力。
当然,车机和智驾已经落后不少。只是在实现一辆车的交通工具基本属性上,这两个缺陷几乎可以忽略不计了。
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