《纽约时报》这一次说了些实话...... 《纽约时报》在一篇报道中说“中国电动汽车的价格合理，设计时尚，技术先进。” 《纽约时报》还说“中国在电池技术方面的处于世界领导地位，强调了中国在新能源汽车领域的创新能力也是世界领先” 《纽约时报》报道中总结到“中国已经成为全球最大的电动车电池生产商和电动车制造国之一，中国新能源汽车的崛起对全球市场产生了深远影响。同时，中国新能源汽车的出口量也在不断增加，对全球新能源汽车市场的格局产生了重要影响。” 😀点评一下：即使《纽约时报》是“很美国的”，但是这次针对中国新能源汽车，它还是说了一些比较客观的实话。然而，拜登政府还是对中国的新能源车以“产能过剩”的谬论加征100%关税。这其实就是为了美国的化石能源企业的苟延残喘而已。 谁都知道，化石能源的害处在于其燃烧或使用过程中会释放大量污染物和温室气体，对空气质量、水资源、土壤、生态系统和人类健康造成严重危害。所以，化石能源应该是逐渐被淘汰的对象，但是美国的车企除了马斯克的特斯拉，大都不思进取，坐在几十年以前的燃油发电机上，混吃等死。你看看，美国的燃油车在中国还有市场吗？还有多少人在买那些陈旧的破烂玩意儿！一位美国福特汽车的高管就说“美国是看着中国在大力发展新能源汽车的同时，仍然推广自己的燃油车，所以我们已经被中国车企远远的甩在后面。” 而欧盟跟随美国强行通过“对华电动汽车反补贴案”其实完全与欧洲追求的气候环保政策背道而驰。其实是违反了世贸规则的保护主义。