2024年前10个月，成都天府国际机场年度累计完成旅客吞吐量约4646万人次（46457531），月均464.57万人次，日均152320人次，同比增长约25%；其中10月份完成4940836人次，增长10.25%。 今年前10个月已经领先第二名重庆江北国际机场约550万人次，月均55万人次，相当于多出一个西双版纳机场。短短三年，成都天府机场在整个西南、西部乃至中西部优势那是相当明显，甚至可以说是鹤立鸡群。 按前10个月日均客流量推算，最后两个月61天，还有约9291520人次客流，那么天府机场全年旅客吞吐量预计约为5575万人次！将领先第二名重庆江北机场超600万人次+。 成都另一大机场——双流机场前10个月年度累计共完成旅客吞吐量约2725万人次(27245671) ，月均272.5万人次，日均89330人次，增长约7%；其中10月份完成2914464人次，增长9.96%。难能可贵的是，在同城天府机场高增长的同时，面临转场分流等不利因素的双流机场旅客吞吐量也取得一定增长。预计最后两月双流机场还有约545万人次，全年预计3270万人次。 截止10月31日，双4F机场加持的成都市合计已经完成旅客吞吐量7370万人次，全年预计8845万人次，乐观估计将十分接近9000万人次！ 这样，2024年成都将继续稳居中国城市航空客流第三位，超过广州，仅次于上海、北京；上海北京已经过亿人次。 不过，就单机场航空客流来说，天府机场目前还是落后于广州白云机场、深圳宝安机场，毕竟珠三角是发达地区，庞大的基础客流在。据说广州的第二机场预计明年开建，届时，广州将重拾客流第三城地位，因为珠三角的航空出行需求不亚于四川盆地。