国产车为什么就不能争气点呢？反正我是失望透顶了。

瑞虎8车主：我是在2021年的11月底入手的这台奇瑞瑞虎8当初会买这台车，其实主要还是为了贪便宜，因为车辆落地价才不到14万左右，所以在价格方面的话是很有优势的，而其实14万能够选择到的车型很多，但主要是集中在紧凑型SUV，而你想要以这个价格买到一台紧凑型的SUV品牌还过得去的话，也就只有这台奇瑞瑞虎8了。我正是基于这样的原因，才会决定买这款车型的。

但是当初我抱有非常强的信心买的这款车，在后续的表现中却没令我满意。

1、首先是这个设计风格，网上很多人都吐槽他是抄袭起亚智跑，刚开始我是没感觉的，但是后来仔细一对比之后，发现还真的挺像，不单单是外观，包括内饰设计上，也是仿照其他车型，有着很深的痕迹的，所以导致我现在越看这台车，越觉得别扭了，我不知道大家是什么样的看法。

2、其次是这台车的做工材料方面给我感觉是偷工减料，原本我没觉得，主要是看了这台车的拆车视频之后，才发现原来奇瑞瑞虎班的格言非常小，而且防封条也仅仅是两段非常小的胶条，按理说像这种发动机盖防封条的话，都有一条比较完整的引擎盖的样式，而这台车上并不是这样，还有包括玻璃储水壶也是用着非常小的容积，只能装一升，而其他普通车型能装两升。

3、另外安全硬件的配备不够到位，一台车的横梁跟中梁的连接处是有庄锡龙和的，而对虎斑的锡林河非常短，只有区区的60毫米长，而其他正常车辆它的尺寸应该是达到150毫米的，这就让人怀疑这台车的安全防护力度不够，如果会说撞击力度导致溃缩超过60毫米的话，撞击力是会直接传导到纵梁的，维修成本会大大增加。

4、还有就是这台车的维修成本实在太高，原本保养的时候倒是没觉得这台车的保养价格会贵，但是之前发生过一起不大不小的事故，在这个过程当中，水箱跟中冷气之类的部件都受到了损伤，属于是那种内伤吧，表面看不出什么问题，但是去检查的时候确实需要更换，结果就收了我好多钱。

5、然后就是这台车的行驶品质了，他的底盘调教力度偏硬，这就导致车辆的行驶舒适性受到了非常大的影响，但是要知道这台价格不贵的车型其实更注重的是家用领域，那作为一台家用车，难道不应该在底盘调教方面弄得更软一些吗？也能够对于车内的乘坐人员更加友善一些，那说到这个舒适性的话，后排空间很理想，就是这个座椅比较单薄，坐久了也挺疲劳的。

至于其他一些小问题，我都懒得说了，国产车现在的表现虽然取得了一定的成就，但是在细节上面的表现仍旧没有办法达到让人满意的程度，更何况明里暗里的一些做法也让人觉得有点恶心，所以我不太建议大家去选择国产车。"

【峰哥谈车】

奇瑞瑞虎8这款车型是奇瑞旗下的旗舰车型。整体的表现我认为还是相当不错的，它搭载的是1.6T涡轮增压发动机，匹配的是7档双离合变速箱，但是这两者之间的匹配是相当到位的，最大马力能够达到197匹，说实话比起合资品牌同级别的发动机表现一点都不会差，甚至还更强。

对于上述所说到的这些问题，我有自己的一些观点和看法，首先是这个设计上我倒不认为这种设计存在抄袭性，最简单的汽车业界的设计手法也就那几样，无非就是在细节上删删改改而已，难不成说所有人都在抄袭吗？这显然就有点偏颇了，至于说做工材料偷工减料等方面的话，我觉得你只看到了他减少的地方，但是你却忽略了他比别人更出色的地方，这也不太对啊。

至于说维修成本跟行驶体验方面，我只能说是见仁见智，毕竟任何一起事故发生的时候，所受到的损伤的零部件并不固定，但更换零部件的时候很多时候是取决于个人的意愿，你是否更换原厂部件，是否采取更换的措施，还是说维修这都是有不同的做法的，另外这个行驶体验，我觉得这种底盘调较偏硬的风格我还是挺喜欢的，最起码驾驶者还是能够有不错的体验感，而如何给车内人员带来更好的舒适性，则取决于你自己的驾驶习惯。