东风汽车旗下最大的利润奶牛——东风本田为集团以及兄弟单位输送了哪些高级管理人员？ 1、刘洪：现已退休，退休之前职务为东风乘用车制造总部司务委员，A类高管正职。1986年从重庆大学毕业后进入第二汽车制造厂，从事发动机研发工作，1998年东风汽车与本田技研首个合资项目东风本田发动机有限公司成立之后，被东风汽车派驻至东风本田发动机，担任研究开发中心所长。2003年随着东风汽车与本田技研整车合资项目东风本田汽车有限公司正式落地，又被派往东风本田担任副总经理，分管市场营销工作，时年39岁。在东风本田工作了整整12年以后，又被东风汽车提拔为东风悦达起亚汽车有限副总经理（公司正职，东风派驻一把手）。之后被进一步重用，于2017年升任东风汽车集团有限公司乘用车公司总经理，后又转任党委书记。 2、李京桥：现已退休，退休之前职务为东风物流集团股份有限公司董事长、党委书记，A类高管正职。2016年从东风商用车有限公司党委书记、副总经理的岗位上转任东风本田汽车有限公司党委书记，在东风本田整整工作了5年。2021年转任现职，2024年退休。 3、曹东杰：现任东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司总经理（CEO）、法定代表人，A类高管正职。2004年，东风本田草创之初，从东风商用车有限公司车身厂以东风派驻员身份加盟东风本田。历任东风本田汽车有限公司焊装科科长、品质管理部部长、采购部部长、新车型中心中心长。2018年上调东风汽车集团总部，出任东风汽车集团有限公司战略规划部LCV项目总监，旋即升任东风汽车集团有限公司乘用车公司副总经理，分管采购和商品企划。2021年，东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司的前身M事业部成立之后，成为该项目负责人。 4、崔志锋：现任东风本田发动机有限公司执行副总经理、党委书记，A类高管正职。曾任东风本田汽车有限公司动力总成工厂厂长，2021年升任东风本田汽车零部件有限公司董事、党委书记、副总经理，从B类高管正职晋升为A类高管副职。在东风本田汽车零部件有限公司短暂过渡一段时间后，又再次官升一级。2022年升任现职现级，跻身东风汽车A类高管正职干部序列。 5、柳玉春：现已落马，落马之前的职务为东风汽车集团有限公司乘用车公司副总经理，A类高管副职。曾任东风本田汽车有限公司销售部副部长（部门正职，部长为本田派驻员），后转任东风悦达起亚汽车有限公司销售部部长。2011年升任东风汽车集团有限公司乘用车公司副总经理，分管市场营销工作。2015年因涉嫌严重违纪违法而落马。 6、陈石：现任东风本田汽车零部件有限公司董事、副总经理、党委书记，A类高管副职。曾任东风本田汽车有限公司动力总成工厂厂长。2024年5月17日升任现职现级，跻身东风汽车A类高管副职干部序列。 7、陈小莉：现任东风乘用车制造总部党委委员、纪委书记，A类高管副职。曾在东风本田工作多年，历任东风本田汽车有限公司党群工作部部长助理、副部长，东风本田汽车有限公司党委工作部部长，东风本田汽车有限公司总务部部长。2024年9月11日升任现职现级，跻身东风汽车A类高管副职干部序列。 虽然相对于东风汽车旗下合资事业长子神龙汽车，在中管干部的培养和输送方面稍显不足，但是在A类高管的培养和输送方面却丝毫不逊于成立时间早于其近十年的神龙汽车。并且东风本田向东风汽车集团以及兄弟单位输送的高级管理人员既有主持全年工作的一把手，又有分管商务和销售营销人才，还有汽车发动机和关键零部件方面的专业化管理人才，也有深耕党务和纪检监察领域的优秀政工干部，可谓是系统而又全面。这些来自东风本田的高管，将东风本田的优秀管理经验成功带到东风汽车其他业务板块，为东风汽车的蓬勃发展作出了巨大贡献！