面对GT｜911一直很认真。保时捷911 Turbo将采用与新款Carrera GTS相同的混动系统硬件，也意味着改款992.2的911 Turbo可能将于2025年下半年就投产并推出 Varta电池单元可提供1.9kWh，通过隐藏在8速双离合变速器内的电机为车辆提供54Ps，并同时为电动涡轮增压提供动力，仅需0.5s即可获得最大扭矩。 25款911 GTS推出一款新的3.6T，提供540Ps和609Nm，而动力硬件接近的Turbo可产生580Ps，Turbo S则达到640Ps。 新款Carrera S也将于2025年上半年投产，与5月份亮相的Carrera一样，Carrera S没有采用混动技术，也没有太大的技术变化，Carrera从385Ps小幅提升至394Ps，而Carrera S则将450Ps提升至约460Ps。 所以明后两年的911 vs AMG GT又将精彩绝伦 并且据悉纯内燃机的AMG GT63s也将不会缺席