德国的天塌了,大众集团不管德国死活,坚持“在中国,为中国”
大众集团,这个曾经的德国工业骄傲,如今却把中国当成了新家园。面对新能源的浪潮,大众选择在中国市场深耕,而这背后,是德国环保法规的压迫、成本的压力,以及中国市场无限的魅力。
一:机遇派 “大众的中国战略,是一招高瞻远瞩的棋。在中国这个新能源的沃土上,大众不仅能续命,还能开疆拓土。这不是背叛,这是明智的选择!”
二:隐患派 “但也有人担忧,大众这是在走钢丝。中国市场的竞争激烈,大众能否Hold住?政治风险如影随形,一旦风向变了,大众会不会成为牺牲品?”
三:平衡派 “或许,大众的中国之路,本身就是一场平衡的艺术。既要迎合中国市场,又要保持全球视野。‘在中国,为中国’,同时也要‘为世界’。”
大众的中国棋局,是一场充满变数的游戏。是机遇还是隐患,时间会给出答案。但无论如何,大众的这一步,已经足以载入商业史册。而我们,都是这场大戏的见证者。
新能源汽车,美国有特斯拉独当一面,而欧盟国家没有。
陈梦是超一流,而孙是矮子里数将军。再说那女的是怎么上位的,必有玄机,可惜培养了这些年,最后是个没担当的,场外搞怪,场内没拚搏精神,输了找借口,将自已凌驾于国乒队之上,不尊重教练,哪里来的底气,滑天下之大稽,此女不整,国乒不宁。
德国应该退群,向英国学习,退一步海阔天空游刃有余
走个联想来个大众也不错!
进退两难!
朔尔茨这些破政客都干不长的,很快就下台,谁听他的呀,敷衍一下得了
中国足够大,能容纳沃尔斯瓦根。
都是利益
能把大众收购了就nb了
工业如此发达为何做米国的傀儡?????
呸,是舍不得中国的市场,如果你们真的认可中国,就应该在加关税上投反对票,自己蠢把别人也看作笨蛋
大众,好像是希特勒发了话,要让德国人人都有小汽车,从而诞生的汽车品牌。