“插混出口远超纯电”,这个特征,其实就是反映了中外之间在电力基础设施上的差距。
中国的电力基础设施好到,不仅仅那些搞纯电动的车企敢于大搞纯电,甚至搞换电的车企,都敢托大说自己要做成主流。
但是并不是每个国家都有中国这么好的电力体系,可油可电的车型,出口可能更好一些。
“插混出口远超纯电”,这个特征,其实就是反映了中外之间在电力基础设施上的差距。
中国的电力基础设施好到,不仅仅那些搞纯电动的车企敢于大搞纯电,甚至搞换电的车企,都敢托大说自己要做成主流。
但是并不是每个国家都有中国这么好的电力体系,可油可电的车型,出口可能更好一些。