当年花了38.5万买的别克昂科威顶配，8年多过去了，现在怎么样了？看看车主怎么说。

车主：我这台车是在2015年的12月份买的别克昂科威2.0T的最顶配车型，当时原车价是33.99万，算上其他费用加上去的话是将近38.5万。当时买这款车的时候是刚刚上市的状态，没有任何优惠，提车的时候还需要额外加5000块钱去装一副脚踏板，否则4S店是不卖的，考虑到这款车的各种性能表现都相当不错，我才决定入手的这台车。

那对别克这种SUV价格太高是没有什么信心的，毕竟之前的车子一般都是二十几万，要么是五十几万，中间这种三十几万的价位挺尴尬的。但是当时在销售顾问的陪同下去小山坡上跑了一圈，感觉这台车的月性能以及市区的性能表现都相当不错，最终考虑到各种配置的使用便利性，决定要入手这台顶配版本的车。

因为当时自己的预算也差不多是要在40万以内，所以刚好也符合我的要求，虽然家里人极力阻拦我，毕竟40万左右的价钱完全能够买到宝马X3这种车，但是我想想那种车子毕竟后期的使用成本更高，完全没有必要那么到自己一台更合适的车型不是更好吗？非得看品牌干嘛呢，甚至在骑车的当天我还在店里面花了9788元买了一个保险套餐，6年之内的小保养是不需要花钱的，一直到去年保养的时候我才开始花钱，我觉得这样子挺好的呀。

如果当时我去把宝马X3，那么这6年下来保养的费用最起码得在3万以上，单单保养成本我就省掉了2万。而且我选择的这个保养套餐是在6年以内保养不花钱，同时机油随便换，整车质保，同时也延长了6年。

我来说说我这台车的一些用车表现吧，这台车我开了7年左右的时间了，表现还是相当不错的，当时车子看起来就相当的大气，内饰非常好看，当时我在看这款车的时候，其实也对比了凯迪拉克SRX和丰田汉兰达，但是感觉他们无论是各方面的表现都比不了，这台凯迪拉克SRX外观造型更加的老土，而且车里面的氛围一点感觉都没有，油耗还出奇的高，肯定是不考虑的。因为丰田汉兰达一点产品力都没有，配置又差的要命，根本就不适合自己开。

他就在我用车的这几年时间内，整体的用车质感还是相当出色的，加速性能非常棒，空间也非常够用，只不过用的时间久了，现在还是多多少少出了点问题，比如说车里面到处都有吱吱嘎嘎的声响，可能是因为减震偏硬的情况，车辆在速度达到40~50这个范围区间时，变速箱会有意向开空调的前提下，电子风扇转最高转速时会出现共振的情况，抬头显示的支架不够牢固，路况不平的情况下会出现抖动，而前轮刹车片异响，4S店也拆装了两三次，始终都没有办法彻底解决。

但也有好处啊！比如说车内的隔音效果非常棒，市区性能的稳定性特别好，尤其是一些比较没那么差的糟糕路况，随便过跑个上路，特别我也特别顺畅，在高速上行驶就更不用担心速度较快的情况下车辆会出现打滑的问题，这台车也不像大家说的油耗那么高，我自己开车的话，油耗正常是百公里10升左右，这就让我非常满意了。

【峰哥谈车】

别克昂科威是在2014年上市的一款定位为中型SUV的车型，这也是别克旗下的首款中型SUV车辆上市7年的时间已经经历过了好几次的小白款，几乎每年都会推出一次小改款车型，而每次的改款车型都会针对上一年一些车主反映的一些问题，做出一个较全面的改变跟提升产品力表现，确实是无与伦比的，这也是为什么在推出了五六年的时间内，这台车的销量就能破百万的一个重要原因。

这台车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，1.5T的版本是在后期才出现的，而这台2.0T涡轮增压发动机，匹配的是6AT变速箱，最大马力能够达到260匹，百公里的加速时间仅需要8.4秒，这样的动力表现，在同级别车型当中算是相当出色的存在了。这台车型的整体表现是相当出色的，无论是空间表现还是整体的隔音效果，以及车辆的行驶质感都很优秀。