18.68万的小鹏P7+有一个相当炸裂的指标,就是把充电时间降到了只需34分钟就充到了95%,你要知道这是续航可以达到615KM的60.7度电电池,这种速度还要什么换电。 没开过电车的人,不太懂这里面的技术含量,我们要知道一辆电车,关键的能力就是续航,续航又有一个矛盾,就是电池越大成本越高,而且重量加重,这导致这车价格会升高,续航会下降快。 但这次小鹏P7+,用了一种自研的、独特的技术,在800V平台下,充10分钟,这块60度电就充到45%,这有点像小米120w的快充技术,我一般晚上不充的,怕伤电池,都是早上上个厕所洗个脸刷个牙就满了。 而p7+就是如此,你跑到服务站,插上电,去个洗手间,回来了满血复活了。 这个技术小鹏已经可以做到34分钟达到95%,这什么概念,这告诉你,汽车的充电已经到了和手机差不多了,我们的手机以前也是换电板,现在谁还换电板,这就是科技的进步。 这辆车还有个特点,就是把重量控制在2吨,只有1967kg,电车我们一定注意,千万别买太,太重的车影响续航太大了,毕竟你还要坐人,如果你车本身3吨,再做4个胖子又一吨,那么4吨车开出去,轮胎是容易断轴的,这方面小鹏绝对显出了实力,也难怪这车一发布,到11月7日就被定31528辆,识货的人,还是多。 #2024广州国际车展#
没开过电车的人bb,说的好像逢年过节高速上随时有个充电桩等着给你充似的[得瑟]
别换你多先进,隔壁只要1/10的时间
电池是三线