大家都知道领克以前在燃油车和混动车领域那可是玩得风生水起！像国产性能车领克03，还有领克07EM - P之类的，那都是响当当的角色。但今天，我要给你介绍个“狠家伙”——领克Z10，这可是领克从0到1的一次大飞跃！它就像是一座桥梁，把整个集团的技术都给融会贯通了，而且还为领克一脚踹开了纯电车型的新赛道。   这台领克 Z10 ，那可是相当有看头。先从它的价格说起，官方指导价在 20.28 万 - 29.98 元。不过呢，11 月有购车权益，综合权益入手价 18.08 万起，这里面可有门路。得在限时权益周期内完成大定锁单并提车，才能最高享 2.1 万限时补贴，还有首年保险补贴 8000 元 / 辆。   外观上，它走的是大气路线。车长 5028 毫米、宽 1966 毫米、高 1468 毫米，轴距达 3005 毫米，轿跑风格的溜背式车尾真的超级有型。而且它有五种配色可选，像晨曦蓝、朝霞红这些颜色都很靓。车头是家族式风格，车顶有激光雷达，前翼子板还有侧视摄像头，用来实现高阶辅助驾驶功能。   内饰很简洁，有“清晨” 和 “破晓” 两种配色可选。12.66 英寸全液晶仪表盘是窄条隐藏式的，15.4 英寸中控屏也不小，方向盘远端还有 25.6 英寸 AR - HUD 抬头显示模组。   配置也不含糊，座椅是 Nappa 真皮材质包裹，坐起来超舒服。前排座椅电动调节、加热、通风、记忆功能都是全系标配，中配开始前排座椅按摩、后排座椅加热 / 通风 / 按摩功能都有。   动力方面有多种版本，比如顶配 702km 四驱智驾 Ultra 版本车型电机最大功率 580 千瓦，最大扭矩 810 牛・米；次顶配 806km 后驱智驾 Max 车型电机最大功率 310 千瓦，最大扭矩 440 牛・米；其余后驱车型电机最大功率 200 千瓦，最大扭矩 343 牛・米。电池也分不同容量，入门 Pro 版本配 71 千瓦时动力电池，CLTC 续航里程 602 公里，Max 和 Ultra 版本的 “金砖电池” 能让 CLTC 续航里程达到 702 公里、766 公里或者 806 公里。   驾驶辅助方面，中高配车型支持高阶智驾，硬件探测方案，有激光雷达、800 万像素摄像头这些硬件，还有英伟达的 Orin X 芯片运算，前向最大探测距离 200m。   领克Z10这一台车是国产新能源里为数不多，可以靠外观先去吸引到用户一台的车，不管是它的设计语言，还是在颜色的搭配上都有属于自己的风格。同时这一台车驾驶起来的感受会更偏向于油车，所以预算在20万以内想买一台操控好的纯电车，可以来看看领克Z10。【来自懂车帝车友圈】