今天接娃放学，从学校对侧辅路直接开启端到端NOA，一路导航到家，退出导航时结束，全程0接管。 在红灯排队时，可以看出有寻找短队尾的意图，只是有时时机问题，可能会斜停在两队之间，后面的司机朋友多多包涵了[祈祷] 在101中学南门时，由东向西直行，在大公共汽车后等待红灯变绿。灯变绿了，大公共启动前行，但遮挡了正前方的红绿灯🚥。此时，我的车没有跟随大公共启动，而是一直等待红绿灯进入视野，才向前行驶，还是十分谨慎的。人驾有时候因为跟随大车看不到遮挡的交通信号灯，闯红灯的现象并不少见。 途中遇到电动，端到端驾驶还是十分克制的，不会冒然尾随，或快速绕行，这倒是让车内乘员不会紧张。只是通行效率要做出一点牺牲，后面的司机想超就超吧[笑哭] 导航结束时，其实还没有进小区，而是需要左转穿过一条南北走向的马路才能进闸机。此时切换到了代客泊车，前方被由南向北驶来的车流阻挡，车停住等待通过。但此时感到车机是想主动博弈通过，有开始向主路挤蹭的动作。由于主路车速较快，车辆较多，我还是踩刹车接管了。 这是昨晚升级理想汽车端到端6.5.0 Beta 1，端到端模型版本4.8.6的表现。比之前的版本感觉开得更沉稳了，安全感是最明显的提升。 早鸟用户已经升级到500万clips训练preview版本，想必体验又升级了吧？离年底还有一个半月的时间，还能有多大的进步和惊喜？拭目以待吧[星星眼][星星眼][星星眼] #接娃模式已开起# #接娃放学时间到# #理想汽车#