现在那么多国产品牌都在打国民牌，又有多少是真的在研究去《不必要成本》，要我看，纯国产品牌没有一半有捷达实在。20年前，捷达走遍大江南北的时候，就是以皮实，耐造，老百姓车的名声打天下，实际也确实是，捷达代表了一个时代。如今在现在这个乱象车市，捷达的做法，虽然没有那么花里胡哨的营销，没有什么震天动地的口号，但是捷达是真的不声不响降成本，尤其是降不必要成本。从大众集团拿出当下全球最赚钱的MQB平台和EA211 1.4T动力总成，把配置拉上去，把品牌溢价打下来，它虽然不挂大众标，但它依旧是那个实在的捷达。因为它把那些你不想花的钱，给你省了！VA7就是个典型，当然VS7也算，从这两台车就能真刀真枪的看出，捷达打下了多少品牌溢价。而这些钱，足够好几年的用车成本。车依旧是那个车，捷达还是那个捷达，但少花好几万，不香么[哼] 从国民车这个角度讲，捷达没有错付当年支持者留下的口碑