“复兴号”高铁列车呼啸而过，拉近了浙江衢州与长三角、京津冀和珠三角主要城市的时空距离；“黄金水道”上满载货物的货船列队通行，纸浆等货物经衢州港运抵仙鹤股份有限公司；江山无水港铁路专用线上，海铁联运列车满载着木门和板材等产品开往宁波舟山港，货物登船运往欧美等地……

衢州地处浙皖闽赣四省边际，素有“四省通衢、五路总头”之称。聚力在高质量发展建设共同富裕示范区中当先锋、走前列，衢州加快建设四省边际中心城市，全力打造四省边际现代产业、人才科创、交通物流等十个“桥头堡”，探索山区和省际地区共同富裕和现代化新路径。当前，衢州正全力构建辐射四省、衢通全国的综合立体交通运输体系，加速形成“融杭联甬接沪”开放新格局，进一步提升城市能级，有效畅通产业链供应链，经济社会高质量发展脉动强劲。

“通衢大道”织线成网

日前，在衢州港衢江港区大路章作业区，一期13个泊位停满货船，龙门吊有序装卸货物。紧邻的是刚刚建成的作业区二期码头，自动驾驶集装箱卡车正在试运行，为开港做准备。“以往是船等货，现在是货等船。”浙江海港衢州港务有限公司负责人方兴龙说。

衢州市委、市政府把交通作为区域发展的先导工程，着力打造四省边际交通物流桥头堡。2022年以来，衢丽铁路、528国道龙游段、龙游港区二期等20多个重大项目全面开工建设，杭金衢高速公路改扩建二期工程、320国道龙游会泽里至下章段等30余个项目全面建成。

如今的衢州，“井”字形高速公路网、“六纵五横”国省干线公路网、“米”字形铁路网纵横交错，民航25条航线织成“空中路网”，内河水运实现通江达海。

“通衢大道”建设仍在不断提速。杭衢高铁进入全线铺轨阶段，计划2025年建成通车，届时杭州到衢州通勤仅需40分钟，“杭衢同城化”加速推进。常山江航电枢纽项目6座枢纽全面开工，衢江航道“四改三”、衢州港衢江港区、龙游港区二期工程等一批水运项目不断刷新进度，四省边际最大的内河港呼之欲出。衢州机场改扩建、钱江源通用机场建设热火朝天，4个通用机场落子布局，进一步巩固提升区域枢纽机场地位。甬金衢上高速公路、杭淳开高速公路两大百亿元项目开工在即；浙赣运河、缙云至江山高速公路等一批重大项目前期工作加快推进。

古老的衢江曾见证两岸帆樯如林、商贸如流。随着衢江航道“四改三”工程的实施，衢州也将迎来千吨级航道。近年来，衢州大力布局完善航运基础设施，投资110亿元构建水运大通道，28条航线覆盖7省32市；上线大宗货物“公转水”在线应用平台，累计完成“公转水”货运量1032万吨，为企业节约运费约3.4亿元。

聚焦构建现代物流体系，衢州实施交通物流高质量发展行动，力争形成交通物流降本提质增效“衢州经验”；迭代升级四省边际执法联盟，加快发展“机场联盟”，推动构建“物流联盟”，为省际区域协作提供“衢州模式”；围绕内河水运高质量发展，建设四省边际最大内河港，打造“航运浙江”衢州样板。

民生答卷既有温度更有厚度

时下，一辆辆满载猕猴桃、山茶籽、清水鱼等货物的车辆在山间平稳行驶，穿过一个个村庄、集镇，驶上四通八达的高速公路，驶向更广阔的市场。联网畅通的农村公路，与沿线的农家乐、民宿、产业基地勾勒出一幅幅美丽乡村新画卷，助力衢州打造双柚、茶叶和油茶“三大百亿”产业，全链条产值达118亿元，有效促进农民增收、山区共富。

衢州把农村公路建设作为“千万工程”的重要配套和有力支点，高质量建成7273公里农村公路。钱江源头、偏远库区、古镇古村、省际交界……一条条蜿蜒于青山绿水间的农村公路，纵横交错、串线成网，通城达乡、进村入户，让产业因路而兴、农民因路而富、农村因路而美。5年来，衢州农村居民收入稳步增长，年均增长9.7％，增速居浙江省第二。

一项项惠民之举、一件件利民实事，书写既有“温度”、更有“厚度”的民生答卷。

衢州市实现建制村快递物流服务全覆盖，村民在家门口就能寄取快递，打通物资进村和农产品出村“最后一公里”；开通城市微公交、通学专线、敬老爱老服务专线、旅游专线共计15条，穿梭在偏远山区的公交车，被村民称为“幸福公交”；开通数字化定制客运班线，班次准点率达99％，实惠的票价、优质的服务获得群众一致好评。

聚焦货车司机职业发展、社会和生活三个维度的重点需求，衢州建成全省首个“货车司机增值服务中心”，率先实现车辆年审、证件换发等10余项政务服务功能前移，为货车司机提供生活、政务等一站式服务，带来了实实在在的便利。