赛力斯赢麻了！张总自己说着都偷笑了，说：自己干20年汽车，第一次参加这种层级的会议。 小康转身一变成赛皇了！这也是没有想到的事情，只能说太快这幸福。华为还是太强了，有带动出一个未来国际豪华品牌！ 我们坐的都是智界，享界，你坐小康，怪不得你会塞车！你坐小康，根本就没有资格开这个会哦。哦哦，原来小康就是问界啊，多有得罪，大佬您这边请！！[吃瓜群众][吃瓜群众][吃瓜群众] 在如今的汽车市场中，问界和智界都已崭露头角、取得了令人瞩目的成就。问界的成功尤为突出，这很大程度上得益于它在市场中布局最早，占得了先机。除此之外，像亨界目前仅发布了一款车，而另一个尚未发车的“界”品牌，从某种程度上来说，它们也都有着不错的发展态势，成功率几乎可以达到 100%，这是不容小觑的。 展望未来五年，如果这四个“界”相关的车企都能将车型完善丰富起来，同时保障产能充足且稳定，那么月销量达到 10 万 - 20 万辆的目标是完全可以实现的。值得注意的是，它们目前都还未开拓 20 万以下的市场，然而在市场中，有大量消费者对高品质汽车有着强烈的购买欲望，只是受经济条件的限制无法出手。 在中国车企发展历程中，每个车企都有着独特的贡献。吉利汽车将中国乘用车的价格拉低，让汽车更具普及性；问界汽车致力于提升品质，为消费者带来高端的驾乘感受；比亚迪汽车则凭借自身实力从合资车那里夺回了不少市场份额。衷心希望整个汽车行业都能蒸蒸日上、蓬勃发展。