古今中外,论功行赏,加官进爵都是传统的老套做法。 据界面新闻的消息,11月1

紫南与趣事 2024-11-13 15:25:24

古今中外,论功行赏,加官进爵都是传统的老套做法。 据界面新闻的消息,11月12日,美国当选总统特朗普宣布,任命马斯克和美国企业家拉马斯瓦米为拟设的“政府效率部”负责人。 拉马斯瓦米名不见经传,不甚了解,但马斯克可是大名鼎鼎,不光是在美国,就是在中国也是家喻户晓。斯特拉和星链是他身上最耀眼的符号。在这次美国大选中,马斯克对特朗普是鼎力相助,尤其是在摇摆州,他以两亿美元的代价为特朗普成功当选立下了汗马功劳。 不能不说,马斯克赌赢了,就像战国时代的吕不韦,不惜全部身家将异人推到了秦王的宝座上,昭襄王念其居功至伟,封吕不韦为相邦,并让其子嬴政拜其为亚父,吕不韦借此一步登天,权倾朝野。与马斯克一样,吕不韦也是商人,不过那时候商人的地位是非常低下的,士农工商,商人排在末位,常被达官贵人不屑的称为“贱商”,在这一点上,吕不韦的起点比之马斯克差得不是一点半点。 都说特朗普不靠谱,还满嘴跑火车,这货其实绝顶聪明,就拿拟设的“政府效率部”来说,他是真看到了美国政府部门效率低下的弊端,希望以此统筹各部门工作,减少繁文缛节,督促提高效率。 奥马巴时代,这货看到中国的高铁很是羡慕,在2011年提出了自己25年的高铁建设蓝图,雄心勃勃的样子很感人,大有赶超中国的势头。但6年过去了,在花费530亿美元后,仅仅在加利福尼亚勉强修通一条,其余烂尾。原因在于两党内斗,互相掣肘,还有就是资金短缺,以后不了了之,成了笑话。据当时的《参考消息》说,奥巴马打电话督促某个州的州长,问他130公里的高铁线路准备何时动工,那个州长叫苦说,我倒是想修,可是去哪里弄钱呢?奥巴马闭嘴了。 无论特朗普的对华态度如何恶劣,但其在政府机构改革上还是有见地有勇气的,从这点上来说,他算是一个合格的领头人。只是最终效果怎样,那就只有天知道了。

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