珠海航展上，歼-20和苏-57的“正面刚”成了热搜头条。两款顶尖战机的对决，眼尖的观众无不屏住呼吸。

然而，歼-20用12秒多完成短距起飞，虽然速度不俗，却稍逊于苏-57的9.23秒，这下子让不少网友不禁疑惑：歼-20真被“比下去了”？

其实，这场较量的背后还大有乾坤。先来科普一下，这次亮相的是“低配版”歼-20，

搭载的是涡扇-10发动机，双发推力29吨，而苏-57的双发推力达到36吨，输出自然更猛。

两者在硬件配置上的差距，造就了这3秒的“起飞差距”。不过，涡扇-15版本的“高配版”歼-20已在研，等那款发动机加持后，

推力将跃升至37吨。届时歼-20的短距起飞时间会有多惊人？网友们且耐心等着看。

而且别忘了，比拼战机的关键不只是机动性，信息化水平才是真正的“制空权”保证。

歼-20配备的是第三代氮化镓有源相控阵雷达，在探测距离和态势感知能力上具有显著优势。苏-57虽表现亮眼，

但仍在使用砷化镓半导体雷达，性能自然略逊一筹。在现代战争中，“谁先看清谁”才是制胜法宝，而歼-20的“先知先觉”无疑是一大杀器。

其实，低配版歼-20亮相这场航展，多少带着“有所保留”的意味。这也符合中国军工“留一手”的惯例——顶级装备往往并不会全盘展出。

真要全力出击，高配版的歼-20无论是起飞表现还是信息化水准，都有望让全球军迷眼前一亮，甚至让苏-57“高攀不起”。#珠海航展