越野车把中央集中传动的叫机械四驱，分布式传动的叫解耦四驱。
集成式四驱的优势：
1、低速挡+变速箱将扭矩放大的倍数高，通过差速器锁或离合器能将全部扭矩传递到单个车轮。
2、高倍放大扭矩后，车轮转速足够慢，不需要进行电子的滑移率控制运算。
像奔驰电动大G解耦的电驱越野，其实通过低速四驱也能做到这些。
越野车把中央集中传动的叫机械四驱，分布式传动的叫解耦四驱。集成式四驱的优势：1、
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越野车把中央集中传动的叫机械四驱，分布式传动的叫解耦四驱。
集成式四驱的优势：
1、低速挡+变速箱将扭矩放大的倍数高，通过差速器锁或离合器能将全部扭矩传递到单个车轮。
2、高倍放大扭矩后，车轮转速足够慢，不需要进行电子的滑移率控制运算。
像奔驰电动大G解耦的电驱越野，其实通过低速四驱也能做到这些。