西安高校数量多,留下许多大学生!
数据的单位都没搞清楚,丢人现眼。北京才三万多人次?
郑州高架快速路两横两纵三环线的设计比较方便,即便郑州汽车保有量全国前五,也依然能够应付城市交通的基本通勤效率,以至于有车有位的人基本都是能开车坚决不坐公交地铁。也好 也不好,好是城市交通拥堵指数不会过高,不好就是公共交通资源浪费
天津咋看都不好看,GDP不看,就是地铁客流量、票房总数与观影人数也都很差,真的是一个妥妥二线城市还是中等水平那种
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西安高校数量多,留下许多大学生!
数据的单位都没搞清楚,丢人现眼。北京才三万多人次?
郑州高架快速路两横两纵三环线的设计比较方便,即便郑州汽车保有量全国前五,也依然能够应付城市交通的基本通勤效率,以至于有车有位的人基本都是能开车坚决不坐公交地铁。也好 也不好,好是城市交通拥堵指数不会过高,不好就是公共交通资源浪费
天津咋看都不好看,GDP不看,就是地铁客流量、票房总数与观影人数也都很差,真的是一个妥妥二线城市还是中等水平那种