比亚迪要在韩国挑战本土企业现代和起亚了。最近比亚迪正式宣布了进入韩国市场计划,各种审批已经就位,明年就会正式卖车。
目前比亚迪在韩国铺设销售和服务网络,韩国官网也上线了,第一条消息是“你好韩国,即将到来。”
这并不是比亚迪首次进入韩国,2016年就开始在韩国销售商用车了。
韩国一直是本土车企的天下,现代和起亚占据绝对主导。目前现代起亚也在韩国积极推出入门级的电动车,吸引消费者,而这个领域恰恰是比亚迪的强项。
比亚迪到来后,会不会改写韩国电动车市场的格局,还挺让人期待的。
比亚迪要在韩国挑战本土企业现代和起亚了。最近比亚迪正式宣布了进入韩国市场计划,各种审批已经就位,明年就会正式卖车。
目前比亚迪在韩国铺设销售和服务网络,韩国官网也上线了,第一条消息是“你好韩国,即将到来。”
这并不是比亚迪首次进入韩国,2016年就开始在韩国销售商用车了。
韩国一直是本土车企的天下,现代和起亚占据绝对主导。目前现代起亚也在韩国积极推出入门级的电动车,吸引消费者,而这个领域恰恰是比亚迪的强项。
比亚迪到来后,会不会改写韩国电动车市场的格局,还挺让人期待的。