历史上，上汽的主要成果在于与大众和通用的合资，本土品牌也依赖于地方采购，就这个基因。 在这一轮电动化浪潮中，无论是对岸的特斯拉，还是这边的比亚迪新势力，都承担了太多的压力。传统车企巨头的官僚思维，更多关心当下。上汽与广汽早年选择与宁德时代合资，而比亚迪和长城则是自己搞。前者是战术行为，后者则是战略行为，短期难受，长期受益。
历史上，上汽的主要成果在于与大众和通用的合资，本土品牌也依赖于地方采购，就这个基
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历史上，上汽的主要成果在于与大众和通用的合资，本土品牌也依赖于地方采购，就这个基因。 在这一轮电动化浪潮中，无论是对岸的特斯拉，还是这边的比亚迪新势力，都承担了太多的压力。传统车企巨头的官僚思维，更多关心当下。上汽与广汽早年选择与宁德时代合资，而比亚迪和长城则是自己搞。前者是战术行为，后者则是战略行为，短期难受，长期受益。