我大胆预测一下，在国内市场，BBA三家肯定是宝马先崩盘！宝马基本要凉透了。 电动化转型迟缓成为宝马发展的重要掣肘，虽早在十多年前就布局新能源市场，但产品力始终未能突破。 新能源领域，比亚迪合作华为，进行的如火如荼，方程豹豹 8 上市。长宽高分别是5195/1994/1875mm，轴距2920mm。座椅布局分为6座和7座。定位中大型SUV。 方程豹豹8集华为乾崑智驾ADS 3.0、DiLink 150座舱、全功能版云辇-P液压悬架、专属DMO电驱越野平台四大顶尖黑科技于一身，颇有点“All in”的感觉。 外观上，，“未来星舰美学”的设计理念整体造型十分方正大气，分体式头灯与格栅上方LED灯带相连，大尺寸车标醒目，前脸的刻画上带有明显的新能源风格。 内饰方面，配备由17.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏幕组成三联屏布局，搭载DiLink智能车机系统，支持全场景语音系统、华为/苹果UWB钥匙、NFC钥匙等功能。此外，豹8中央扶手后端也加入了两块科技感十足的独立触控屏，提升后排乘客的智能化体验。 性能上，相比起燃油版的G级，纯电G级搭载了4电机，每一个电机还拥有2挡变速箱，综合最大功率588马力，峰值扭矩1164N·m。电池方面则搭载122kWh容量的锂电池，CLTC纯电续航里程为571km。与燃油版车型相比，可以进行矢量扭矩分配的四轮电机，是纯电G级的独门秘方，可以实现虚拟电子差速锁，保证纯电G级的越野性能。 一辆车就兼顾到了智电城市SUV、硬派越野SUV、豪华品牌SUV各自的优点，而其售价相比主流同等尺寸规格的智电城市SUV、硬派越野SUV和豪华品牌SUV都还略低一些，其产品力之强不言而喻。