邛崃经芦山至荥经高速公路为省级高速公路，不属于《产业结构调整指导目 录(2024年本)》中鼓励类、限制类、淘汰类建设项目，也不在《限制/禁止用地项目目录(2012年本)》之列，符合国家最新产业政策;该项目是《四川省高速公路网规划(2019-2035年)》规划的“成都-雅安扩容”项目，是《四川省高速公路网规划(2022-2035年)》44条联络线中的“S67新津经邛崃至荥经:新津、邛崃、芦山、荥经”中的南段，符合《四川省高速公路网规划(2022-2035年)》,并且本项目建设符合《四川省高速公路网规划(2019-2035年)环境影响报告书》及其审查意见有关要求。该项目作为天邛雅高速的组成部分，已纳入《邛崃市国土空间总体规划(2021-2035年)》:项目已以邛崃经芦山至荥经高速公路纳入获批的《雅安市国土空间总体规划(2021-2035年)》，并纳入芦山、宝兴、天全、荥经县国土空间规划中。此外，项目建设也符合世界自然遗产、风景名胜区、饮用水水源保护区等法定保护地保护法规政策、自然保护地总体规划等有关要求。邛崃经芦山至荥经高速公路的建设将极大的改善沿线县市的交通条件，完善四川省高速路网，缓解既有高速交通压力，促进区域的旅游业发展从而带动当地经济发展，提高沿线居民的生活水平，可有效强化藏区与外界的联系，有利于维护少数民族地区团结稳定。该项目的建设不可避免会对四川大熊猫栖息地世界自然遗产、天台山风景名胜区、灵鹫山风景名胜区、芦山县龙门水厂饮用水水源保护区，以及生物多样性、生态系统、水环境、大气环境、声环境等产生一定的不 利影响，在落实本报告书提出的各项减缓及保护措施，真正落实环保措施与主体 工程建设的“三同时”制度，项目建设所产生的负面影响是可以得到有效控制的。从环保的角度而言，本项目建设是可行的。 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 556