日本陆上自卫队昨天公布10月在与那国驻地发生的V-22“鱼鹰”运输机损伤事故调查结果，称原因是飞行员忘记打开增大引擎输出功率的开关，属于操作失误。事故发生后陆自暂停所有17架同型机的飞行，现在认为机体本身没有问题，最快在15日重启飞行。

10月27日上午，事故飞机的副驾驶员在起飞时，忘记打开临时增加功率的“INTERIM POWER”开关，而驾驶飞机的机长也未进行确认。操作手册规定，起降时必须打开该开关，并由两名飞行员确认。然而据称此次起飞前，不仅搭乘人员迟到，且人数有所增加，陆自分析称“由于焦急导致步骤出现疏漏”。

当时事故飞机虽然升空，但由于升力不足导致高度下降。一度降到地面后，由于机长未进行降低发动机功率的操作，飞机再次升空，而纠正机身姿态的操作不顺，导致机身向左大幅倾斜，机翼接触地面并受损。包括搭乘的美军士兵在内，机上共16人未受伤。

为防止类似事故再次发生，陆自将采取措施，包括加上明显的标记以防止忘记打开开关，并彻底确认操作步骤等。