美国想遏制中国,阻中欧班列扩大,累计开行10万列,1100万个集装箱,货值已超3万亿元。亚欧的陆路贸易,取代海运影响力,对美国形成挑战。目前每列车货物,价值只有3000万,价值明显偏低了。经中西亚到东欧,在西欧速度偏慢,原因是设施不好。海运货物规模,每年几十万亿元,中国出口满满的,回程货物没装满,短期难超过美国。
美国想遏制中国,阻中欧班列扩大,累计开行10万列,1100万个集装箱,货值已超3
大鱼号人格化改名
2024-11-15 22:57:53
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