最近很多人嘲讽享界S9,因为某种原因,几个垂媒显示10月的销量只有700+
但实际上那个只统计了2周的量,实际10月的交付量是1928辆(长三角行健者、万万_ECC
等都证实了)
2000的量我觉得其实还行啦,享界S9刚上市就遇到了“飞坡事件”,开局有点不利
享界S9的对手主要是56E,这3者加起来一个月有3-4万的量了
这个市场的潜力还是有的
背靠华为,我觉得享界S9肯定是一战之力的
现在问题还是只有纯电,明年一季度增程版应该会上市
等增程上市了,月销量应该能稳定拉升到5000+,甚至1万+
从产品力来看,肯定是比56E要强的,尤其是现在的5系有点废,A6已经有点老了
奔驰E级还是稳一点(设计比较成功,品牌也在那里)
华为
错在定价太便宜了
纯电的,销量已经很不错了
目测可能以后四界会更差,豹8同样是华为ADS3.0的智驾系统,顶配也就四十出头,比问界M9少了十万,赛里斯的造车能比现在比亚迪值十万吗,这么一对比问界性价比太低了,豹8可能卖不好但已经给四界的价格定位开了一个口子。S9飞坡表现差无所谓,厂商表个态改了就好,袁测Z9GT也有问题比亚迪直接派工程师对接解决问题,但捂嘴加路政只会让人更反感
再开一次发布会,然后升级一下应该可以多买一点
19个冤种买了eqe