伟大！原来五菱最壮观的展位，在大家车情怀展这里！新老两代五菱宏光，世纪同框。

以防大家不知道，我想告诉大家，第一代五菱宏光是十四年前首发的车了。

是的，就是——你把CD放进去，放一曲《七月七日晴》，然后在山路二档7300转把前面慢吞吞的轩逸给超了——这个画面，是十四年前的时代记忆了。

当时想要买一款最皮实耐用的国产车，除了五菱别无选择，从21世纪初五菱之光开始，大家都见识过五菱的耐用程度有多逆天。

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老宏光旁边的新一代五菱宏光EV也传承了这种踏实感，无论是完善的人机匹配，贴合的座椅，易用的实体按键，这些细节都在说明五菱宏光的底色就是“靠谱”。

除了靠谱，还有务实。

一块32.6度的电池组可以跑300公里的续航，电耗看起来低到不可思议，但五菱宏光EV的车身仅1.2吨，很轻。所以配合4.5米的长度，续航达成率就很高了。

而且，轻盈的车身并没有在车架上减配，乘员舱关键部位用上了1500Mpa钢材，6万级后驱MPV能给这种料属实厚道。

还配上了峰值功率75kW的电机，最高车速达到135km/h，跑个短途高速没压力。

听说之后还有增程版的计划，高速续航更长，很多车迷也在期待这个版本——露营、长途、自驾游都更方便。

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完美，这款车在6万级简直就是无敌的，我之前认为五菱扬光卖8万是无敌的——现在，五菱扬光已经成细分市场销冠了。

现在，五菱宏光EV卖到了6万级，实际上，这个价位你根本找不出比五菱宏光EV更靠谱、更皮实的选择。

真的，不信你试试。