造车新势力，以后还能存活几个？ 蔚来:现金储备573亿元，年亏损226亿 小鹏:现金储备365亿元，年预计亏损120亿 理想:现金储备913亿元，年盈利117亿 小米:现金储备1276亿元，已投入72亿 零跑:现金储备88亿元，年预计亏损50亿 哪吒:现金储备100多亿，年预计亏损100亿 所以说，不论燃油车也好，新能源车也罢，汽车诚然不是四个轮子、加几个沙发、再加一个车壳和发动机的事。 零跑最近在国内的表现挺抢眼，月交付已经达到4万辆的水平，跻身新势力第一梯队。在本届广州车展，零跑B10迎来国内首秀，这也是B系列的首款车型。 作为新作，B10既保留了零跑家族化设计，又采用了全新设计语言，整个前脸设计得简洁大气，飞翼星芒大灯仿佛具有生命力，同时整个车侧线条流畅舒展，搭配星芒运动轮毂，精致运动感呼之欲出。而且B10还提供了星夜蓝、曦露紫以及星河银等在内的六大新车色，可以充分满足消费者的个性化审美诉求。 智能化方面，新车基于零跑最新LEAP 3.5技术架构打造，依旧采用了时下流行的悬浮式中控台设计，中央区域采用开放式储物设计，中部横置的中控大屏搭载高通8295芯片，反应速度和智能程度有所提升，语音助手接入了云端大模型。 动力方面预计在国内市场仅提供纯电动版本，将会采用多合一智能电驱系统和CTC电池底盘一体化技术，另外还会与玛莎拉蒂团队合作调校底盘。