坦克500 Hi4-Z的近距离观察
承重和驱动分开，尽量让泛越野获得“超泛”的体验
驱动电机悬置在了横梁上，在极限运动时保证了半轴对路面环境的适应性
环形桥管因此减小了簧下质量，在新能源越野车中做到轻量化+结构强度更高
预留一定的改装空间，比如副油箱
升高的话有一定的预期，但不能完全放飞，到时候半轴需做重要调整
坦克500Hi4-Z的近距离观察承重和驱动分开，尽量让泛越野获得“超泛”的体验
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坦克500 Hi4-Z的近距离观察
承重和驱动分开，尽量让泛越野获得“超泛”的体验
驱动电机悬置在了横梁上，在极限运动时保证了半轴对路面环境的适应性
环形桥管因此减小了簧下质量，在新能源越野车中做到轻量化+结构强度更高
预留一定的改装空间，比如副油箱
升高的话有一定的预期，但不能完全放飞，到时候半轴需做重要调整