最近追尾碰撞测试和美国特朗普当选下届总统的事可以说非常火了。这不经让我想起一个品牌，没有错就是凯迪拉克，美国总统御用品牌，加之新凯迪拉克XT6最近做了双重追尾碰撞测试，再次了刷新我对凯迪拉克安全性的认识。 满载6人的新XT6以时速60km，100%重叠撞击静止土方车尾部(第一次碰撞)，随后凯迪拉克新XT6再次被另外一辆XT6以时速60km追尾(第二次碰撞)。碰撞后，得益于十横六纵钢梁笼式车身结构和热成型钢/高强度钢整车比例高达85%以上的用料，整车乘员舱完整，A柱完好，车轮无入侵，车内假人安全无伤亡，不得不说，表现亮眼。为什么说亮眼那，因为其碰撞能量已经超法规的3倍了，又是前后夹击这种比较极端的碰撞，碰撞后尾变形区吸能，车内三排座位，座座皆安全，无入侵，也无任何的油液泄漏。 可能好多人会说，这是应试教育，但是在真实发生在路面上的事故，凯迪拉克旗下车型，不管是XT5碰撞水泥罐车，还是CT5撞断电线杆，整车的乘员舱均完好，成功保证了车内驾乘人员的安全。 新凯迪拉克XT6在安全性方面，主要是得益于同级唯一的十横六纵钢梁构成笼式车身结构，采用大量的超高强度钢，热成型钢和高强度钢应用比例超过85%，高强度钢及以上材料100%承担结构支撑。再加上激光钎焊、Arplas电阻焊、SPR自冲铆接，高度自动化的分拼随行工装系统、高速全自动连续冲压的车身连接、扩高精度定位总装拼合等技术的应用，都让新XT6变得十分安全。 说完了车身结构，再来聊聊主动安全和驾驶辅助配置，鹰眼夜视系统、前后碰撞预警、盲区/变道预警、座椅震动安全提示、360全景影像等22项主动安全配置的配备，让车辆尽可能的避免事故，保证车内驾乘人员安全。尤其是鹰眼夜视系统，在光线不好夜晚，能为车主提供更清晰的视野，保证夜晚行车安全。还有就是L2级驾驶辅助，进一步缓解驾驶疲劳，让驾驶员更有精力去关注路面交通情况，保证行车安全。 最后，新凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90，你选谁?评论区留下你的选择