长安汽车通过研发费用做账,多交6倍所得税

山楂看汽车 2024-11-17 15:11:17
如何通过做账,降低当期利润,节税筹划,很多人想学,只要合法,最好是当期所得税打骨折(因为钱要攥在自己手中,越晚交越好),但是国企央企不这样想! 吉利、长城、赛力斯也不介意积极交税,提前交税 像长安汽车,吉利,长城这样做账,一旦将研发投入,做账成无形资产,便降低了当期费用,提高了当期净利润,从而也拉高了当期所得税费用。 2024年度上半年,国内车企中,长安汽车所得税费用受研发投入的资本化金额影响最大,提高了643.18%。 吉利因研发费用资本化所得税提升了96%,长城提升了45%,赛力斯提升了40% 蔚小理将研发投入全部费用化,资本化率为0 比亚迪研发费用资本化率最低(见下篇分解),所得税受影响为4.47%最小

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  • 2024-11-17 22:35

    研发费用资本化这块 我一直不太了解,还挺感兴趣的。您这个话题很不错。

    用户98xxx44 回复:
    事实上就调节利润,如果不想搞这么多利润,就直接全额计入当期费用。这属于合理的税筹,这么做也是出于市值管理,利润多了,估值就高一些。反之如果估值太高,公司可以把研发费加计当期费用,减少利润,降低估值。