外媒称中国车企的路已经走偏了: 中国车——不研究发动机 中国车——不研究变速器

寒云说汽车行业 2024-11-17 15:17:29

外媒称中国车企的路已经走偏了: 中国车——不研究发动机 中国车——不研究变速器 中国车——不研究底盘 中国车——只注重彩电、冰箱、大沙发等花哨的配置 我想说那是外媒不懂,中国车企更注重全面发展!以比亚迪为首的中国新能源汽车产销量突破10000000台,11月15日在广州国际车展上市的比亚迪腾势Z9 ,就是很好的证明。 全球首搭“易三方”智能控制技术平台,优雅之势的设计,美好极致的性能操控,奢华舒适的空间,D级科技豪华旗舰轿车,新能源的高端需求吸引了众多的观众广泛关注。 首先来看一下腾势Z9的内饰设计以“双倍舒适,双倍尊贵”为理念,驾驶员无需低头即可完成换挡动作。多种按摩模式的座椅,加热通风功能,后排12.8寸双头枕屏,一键升降侧窗遮阳帘可以增强私密性和舒适度,无论是长途旅行还是商务出行,都能享受极致的舒适,让旅途不再枯燥。 车身尺寸长宽高分别为5235(5220)/1990/1500(1518)mm,轴距3125mm,相比腾势Z9GT更长一些,而相比同级别的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L也要更大。修长的车身配合溜背式的三厢车造型,以及流畅的腰线,给人感觉优雅且动感。同时还换装了银色密幅式轮毂,再配合细节处的镀铬饰条点缀,进一步提升了豪华感。而诸如无框电吸门、隐藏式门把手等也均没有缺席。 动力部分,提供易三方插混动力和易三方纯电动力,纯电车型,全车800伏高压平台,充电不挑桩,CLTC纯电续航630千米,剩余电量30%-80%时,充电时间仅为19分钟,插混车型,CLTC综合续航1101千米,纯电续航201千米,百公里亏电油耗5.6升。 在设计上,腾势Z9采用 “Elegance in motion” 优雅之势全新设计理念,前脸设计灵感源自“日冕”,同时融入了独特Y0线条,塑造了独有的行政车外轮廓,沉稳而优雅,超过5.2m的D级车尺寸与豪华舒享的内饰氛围可媲美百万级豪车。豪华感还体现在21寸星芒轮毂、发光 LOGO 等细节上,还有风绘流光侧身、悬浮轮芯盖等装饰用于提升整体质感,车身颜色工艺堪称精湛。 智能化方面表现也非常给力,腾势Z9搭载了DiLinkicon150智能座舱系统,比如说全液晶仪表盘、中控大屏以及AR-HUD抬头显示。“天神之眼”高阶智驾系统比较亮眼,支持高快城市领航、自动泊车,那简直就是新手司机的福音啊! 腾势Z9无论是外观的优雅大气,还是内饰的豪华质感,舒适性,智能化都达到了世界一流水平,是一款让用户心动不已超越期待的智能豪华旗舰轿车,成为新能源汽车领域的新标杆。

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