欧盟确认对中国电动汽车加征关税100％不到24小时，中国商务部就发出反制警告。美国通过各种途径，试图限制打压中国汽车企业在欧美市场的影响力，并通过加征关税来施加压力。 美国的如意算盘打错了，尽管如此，我国的新能源汽车仍然在蓬勃发展，这也是欧盟万万没有想到的。 11月15日，腾势Z9在广州国际车展正式上市。腾势Z9在广州车展上共推出了5款车型，售价区间为33.48万元至41.48万元。 腾势Z9定位大型豪华轿车，提供纯电版和插混版两种动力形式。 腾势Z9搭载易三方技术平台个云辇-A车身控制系统，并配备高阶智驾辅助驾系统，是一款智能化电动化极高的豪华轿车。 腾势Z9在外观和内饰设计上也进行了优化，采用了腾势Z9GT的经典元素，前脸造型与Z9GT保持一致，内饰则延续了Z9GT的设计风格，只是在细节方面进行了调整。 另外腾势Z9在车身尺寸方面，也比Z9GT稍微大一些，空间也就更为宽敞一些。 在动力性能方面，腾势Z9搭配搭载比亚迪的第五代DM技术和e平台3.0Evo，动力表现出色，适合日常驾驶和长途旅行。其三电机动力系统提供了强劲的动力输出，同时也保持了良好的燃油经济性。 腾势Z9GT搭载全球首个三电机独立驱动与后轮双电机独立转向技术的融合平台，0-100公里加速仅需3秒，拥有近千匹马力的强劲动力，超越传统12缸发动机的性能。 腾势Z9和Z9GT各有各的特点，腾势Z9定位于豪华市场，适合注重舒适性和多功能性的消费者，而腾势Z9GT追求速度与操控的高端用户群体，消费者可以根据自己的需求来选择适合自己的车型。