欧盟这回坐不住了，对中国电动汽车搞了个45%的关税，直接把中国车卡在门外！没想到法国、意大利、荷兰三个带头鼓掌通过，摆明了是怕中国电动车冲进来，面对中国新能源汽车全球化的快速进程，不光欧盟和美国心态崩了 金秋佳期，驾驶着合资新能源界的佼佼者——MAZDA EZ-6，畅游四方，无疑是一种极致享受。这款车型以“四好生”自居，即好看、好开、好聪明、好安全，其四大核心价值点，无疑是对合资B级轿车市场的一次降维打击。 从用户视角出发，MAZDA EZ-6的“好看”源自其电感「魂动」设计美学，这种设计融合了马自达「魂动」的光影精髓与电感现代元素，使得车辆即便在遮挡LOGO的情况下，也能一眼被认出是马自达家族的成员。其独特的设计语言，无疑为驾驶者增添了无数回头率。 “好开”则体现在马自达对EZ-6的精心调校上，电感「人马一体」的驾驶乐趣，让每一次驾驶都成为一种享受。无论是麋鹿测试中的80kph稳定表现，还是双移线最快通过试验中的110kph佳绩，都彰显了其卓越的操控性能。 “好聪明”则得益于其强大的智能硬件配置。全车共计22颗传感器，包括5颗百万像素高清全景摄像头、12颗高性能超声波雷达和5个毫米波雷达，共同构成了L2.5级智慧行泊辅助系统，让驾驶更加轻松便捷。 而“好安全”则是MAZDA EZ-6的另一大亮点。全系标配9气囊（含远端气囊）、2000Mpa超高强度+1500Mpa冷冲压件等安全硬件，以及电池安全至高20倍国标的严苛标准，都为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。 此外，MAZDA EZ-6还拥有2895mm的越级轴距，豪华大后排空间，以及50万级车型同款的NAPPA真皮座椅，大全景天幕等豪华硬件，让每一次出行都成为一次尊贵的享受。紫外线隔绝率高达99.9%的天幕设计，更是为驾驶者营造了一个舒适、健康的驾乘环境。 综上所述，MAZDA EZ-6以其四大核心价值点，无疑成为了合资新能源市场中的一颗璀璨明星。