一位来自广东的网友发文声称比亚迪2023年号称汽车销量为302万辆，实际上只销售了186万辆，有近120万辆是今年第一季度打折销售才卖出去的，并且导致了全国车企价格内卷，直接引爆了中国汽车行业的价格战，等销售完成了才能达到国家补贴。   这是真的吗？这可能吗？   根据网上发布的公开资料显示，比亚迪在2024年第一季度的汽车销量具体如下：   1、2024年1月份，比亚迪汽车销量为201,493辆‌，同比增长33.9%；   2、2024年2月份，比亚迪汽车销量为121,748辆，同比下降38.4%；   3、2024年3月份，比亚迪汽车销量为286,712辆，同比增长46.5%。   把这三个月的销量加起来，比亚迪在今年第一季度的合计汽车销量为609,953辆，不到61万辆，只有120万辆的一半。如果这位网友所言非虚，那就表明即使比亚迪在今年的第一季度一辆2024年生产的车都不卖，全部都只销售2023年生产的库存车，那也还有将近一半的库存车没有消化完。这种情况，显然是不可能的。以比亚迪目前的发展势头，能有60万辆的库存就已经顶天了，120万辆的库存纵然是丰田、大众也难以承受。就算按照均价10万元来计算，这120万辆的库存也是高达1200亿元的成本堰塞湖。因此，这位网友的论断应该是站不住脚的。