这一次，美国人终于承认中国其实力，声称“不信可以去中国看看”。 11月12日，微软总裁布拉德·史密斯在接受媒体采访时表示，西方不应该认为中国在技术发展领域落后于美欧，实际上中国技术在很多方面已经接近甚至正赶超西方。 布拉德·史密斯还表示，那些没有去过中国的人往往会认为他们落后，但当你去了那里，你会对他们所做的一切印象深刻。 而美国《财富》杂志近日也发表了同样的观点，称在某些行业，中国确实已经领先于美国，并且在尚未领先的领域，中国正在迅速追赶，例如中国在核电、电动汽车和人工智能方面的发展水平接近甚至超过西方国家。 该媒体还断言，虽然在半导体、机床和生物制药方面仍有差距，但是中国企业很可能在十年左右的时间内就能与西方企业持平或超越。 而西班牙媒体则称，中国电动汽车技术非常先进，此前西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌表示，西班牙汽车行业正处于转型的关键时期，中国对于西班牙加速电动汽车产业发展进程“至关重要”。 在小编看来，虽然他们是带着讨好，也或者是“捧杀”的观点讲出的这些话，但不可否认的是，中国在各个领域的确取得了长足发展和巨大成就。 比如华为的欧拉(openEuler)服务器操作系统，近日迎来了新的突破，累计装机量超过1000万套，市场份额将达到50%，一举填补了我国在服务器国产操作系统领域的空白，为我国数字服务业打下了坚实基础和技术支撑。 又比如我们的新能源汽车，西班牙不止一次对中国技术赞赏有加，上次还声称中国智能电动汽车技术已经成为下一代新型汽车风向标呢！ 而实际情况也确实如此，我国新能源汽车经过十多年的发展，不但价格越来亲民，智能化和性价比也越来越高，花十几万就能入手一辆相当于二三十万配置的传统汽车，尤其是现在新发布上的新能源汽车，性价比更是直接拉满。 比如埃安刚上市的埃安RT这款车，虽然起步价只有11万多，但是无论是颜值有颜值（大眼小帕梅）、空间表现，还是智能化配置和续航能力都十分亮眼。 具体来说，埃安RT不仅拥B级车内空间表现，而且拥有百变创新空间，座椅放倒可当大床房，是一款不可多得家用A+级车型，对比热门车型如MONA M03等车型更具性价比。 尤其它的智驾配置，那真的是良心配置，整车配备了包括激光雷达在内27个智驾硬件以及第四代端到端大模型、英伟达Orin-X高算力平台，并且上市交付就可获得NDA高阶智能功能，可随时随地带来无限智驾乐趣。 大家最关心的动力和续航能力，埃安RT也非常不错，不但拥有最高650km的长续航能力，还拥有同级领先的11.7度/百公里超低电耗表现，加上18分钟就能充电80%的3C快充技术，完全没有续航焦虑。 说句实话，十几万的车，又拥650Km续航，加上0.06~0.25元的用车成本，几年下来就要省下好几万的油费，是真的香啊，怪不得越来越多的人购买纯电汽车。值得一提的是，埃安RT用的弹匣0自燃电池，安全也很有保障。王者登场 埃安RT上市