赛力斯董事长张兴海:在东风的时候,做了20年,穷怕了,技术穷怕了。 在与华为合作之前,赛力斯做的面包车没啥市场竞争力,张兴海说必须比竞争对手便宜五千块,才能卖出去。而赛力斯旗下的东风风光汽车,那就更没啥人卖了,在做燃油车那段时间,赛力斯每年净利润只有几千万,说实话,如果不是华为找上门,估计赛力斯还没准备好转型到电动汽车领域就已经被市场淘汰了。合作后,在华为品牌和技术的赋能下,赛力斯跟做梦似的,一夜之间就变成市场认可的高端豪华品牌,可以说傍上华为的赛力斯,成功实现逆天改命。
赛力斯董事长张兴海:在东风的时候,做了20年,穷怕了,技术穷怕了。 在与华为合作之前,赛力斯做的面包车没啥市场竞争力,张兴海说必须比竞争对手便宜五千块,才能卖出去。而赛力斯旗下的东风风光汽车,那就更没啥人卖了,在做燃油车那段时间,赛力斯每年净利润只有几千万,说实话,如果不是华为找上门,估计赛力斯还没准备好转型到电动汽车领域就已经被市场淘汰了。合作后,在华为品牌和技术的赋能下,赛力斯跟做梦似的,一夜之间就变成市场认可的高端豪华品牌,可以说傍上华为的赛力斯,成功实现逆天改命。