“疯狂小蝎子”Abarth也要放弃内燃机，all in电动了，有趣的灵魂又少了一个。
Abarth作为菲亚特旗下的性能品牌，一直都在推燃油车型的性能版，但是因为欧洲现在给油车的税费太高，相反纯电车型没有附加的税费，性能也不差。
所以未来Abarth只推出纯电性能车，也不打算推混动性能车过渡一下。在推出500e和600e的性能版之后，第三款有可能基于熊猫车型打造，2027年上市。
“疯狂小蝎子”Abarth也要放弃内燃机，allin电动了，有趣的灵魂又少了一
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“疯狂小蝎子”Abarth也要放弃内燃机，all in电动了，有趣的灵魂又少了一个。
Abarth作为菲亚特旗下的性能品牌，一直都在推燃油车型的性能版，但是因为欧洲现在给油车的税费太高，相反纯电车型没有附加的税费，性能也不差。
所以未来Abarth只推出纯电性能车，也不打算推混动性能车过渡一下。在推出500e和600e的性能版之后，第三款有可能基于熊猫车型打造，2027年上市。