证券之星消息，2024年11月18日航天科技（000901）发布公告称公司于2024年11月18日接受机构调研，银河证券李良鞠厚林参与。

具体内容如下：

问：公司业务都有哪些？

答：公司主要从事航天应用、汽车电子、物联网三大业务板块。公司航天应用产品主要以加速度传感器、精密制造、测试测控设备为主要业务方向。公司加速度传感器等惯性器件的技术水平处于国内领先水平，在国内航天领域得到广泛使用，公司自主研发的加速度传感器以其精度高、可靠性高、体积小、重量轻、使用方便等特点，在以往的二十多年中，都是惯性导航系统主选产品，在航天、航空、船舶、兵器等领域得到了广泛的应用，有近十项科研成果获部级科学进步奖并取得多项专利。生产精密制造涉及舵机、伺服机构，生产涡喷发动机及舵机零、部件、吊舱天线伺服系统等产品。测试测控业务包括满足飞航产品的雷电与静电防护检测以及电气控制盒、地面测试设备、信息处理台等业务。公司加速度传感器成功助力神舟飞船、天舟货运飞船、空间站等国家重点工程任务，巩固了加速度传感器产品在载人航天工程领域的主导地位。公司汽车电子主要分境内和境外两部分。境内汽车电子业务主要以商用车为主，借助多年汽车电子产品研发生产经验，横向推广汽车仪表、车载显示终端、远程信息处理器（T-Box）、汽车行驶记录仪、车载逆变器五大系列产品。公司境外汽车电子业务分为汽车电子传感器和电子控制产品两个方向。主营产品有座椅安全带提醒装置、乘员分级系统、生命感知传感器、自动驾驶传感器、手离方向盘探测系统和其他电子控制产品制造等。公司建设的IRIOT物联网平台，是一个符合工业互联网平台架构与标准建设、完全自主知识产权的低代码物联网平台软件，提供综合性的物联网软件解决方案，为客户以及集成商提供最低成本，最高效的物联平台服务，目前已在油气物联网、智慧城市、智慧2煤矿、水务、热力、电力、城市热能管理等领域成熟应用，并在其他工业场景也有相关应用。公司软件产品从数据采集与监视控制系统（SCD）、组态（低代码平台）向行业模板、行业案例、行业画面、行业咨询等多个领域扩展公司车联网业务在综合性智能化的“航天智慧车联网综合服务云平台”的基础上，自主开发了包括北斗重点营运车辆联网联控、网络货运（无车承运人）智慧物流等车联网服务软件。基于北斗大数据研发的“危险化学品道路运输全过程监管平台”，实现了山东省多部门对危化品道路运输全过程的“联网监管、精准监管、高效监管、协同监管”的大监管格局，具有较好的示范效应和推广基础。车联网业务在山东、贵州、江西、宁夏市场有一定的竞争优势，同时在云南、四川、新疆等省份进行布局。

问：2024年前三季度亏损的主要原因是什么？

答：公司汽车电子业务板块收入虽然有所增长，但境外汽车电子业务单元受外汇市场波动影响，墨西哥比索兑美元贬值形成汇兑损失，导致公司报告期内净利润亏损；公司航天应用业务板块受行业环境及政策影响，利润同比下降；公司物联网业务板块报告期内有重点项目结算验收，利润有所增长。

问：公司在低空经济产业链上是否有布局？

答：公司不涉及低空经济业务。

问：AC公司转让主要出于哪方面考虑？

答：本次交易是落实公司战略规划，聚焦主责主业，积极推动高质量发展的重要举措。本次股权转让后，公司将持续优化产业布局，推动战略规划、区域布局、资源配置等调整工作，强化资源向主责主业领域集中。

问：公司挂牌转让AC公司100%的股份资产，后期大股东会不会注入新资产？

答：目前该项目正在挂牌期，具体能否转让完成尚不确定。截至目前，公司未接到大股东资产注入的相关安排。

问：公司是否有股权激励的计划？

答：公司暂无股权激励计划的安排。

航天科技（000901）主营业务：公司进一步聚焦主责主业,以航天应用业务为核心,充分利用自身的技术和研发优势持续推进核心能力建设,现已形成了航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网等主要业务板块。涉及军工、汽车、交通、石油、电力、环保等多个领域。公司主要业务范围包括了以上各个领域产品的研发、生产、加工、销售以及整体解决方案与运营服务,相关业务遍及全国31个省、市、自治区以及全球30余个国家和地区。

航天科技2024年三季报显示，公司主营收入49.86亿元，同比上升5.74%；归母净利润-1082.28万元，同比下降145.04%；扣非净利润-2224.47万元，同比下降248.97%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入16.69亿元，同比上升1.95%；单季度归母净利润-1475.61万元，同比下降560.9%；单季度扣非净利润-2231.51万元，同比下降366.17%；负债率48.55%，投资收益1529.47万元，财务费用1.09亿元，毛利率17.98%。

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