小米的三季报是超预期的，这是事实，不是谁能改变了的。小米总裁也说了在小米汽车上因为前期投入和前期无法规模投产以至成本过高导致的亏损，，随着小米汽车的销量不断增加与量产规模扩大，这些都会使亏损幅度进一步收窄。我觉得他说的是没错的，季报的财务数据是滞后于现在的，而目前说的这一切都会体现在年报里。营收是妥妥的高增长，这就没事，因为小米汽车还在跑马圈地的投入阶段。 所以我一直说投资不能光看财务数据，更多的是看未来的预期。目前来看，未来电动汽车领域世界前五，有四个就基本是定下来了。就是特斯拉，比亚迪，华为，小米。还有一个不要好确定[捂脸]但是有一点，未来电动汽车比的是谁能把销量转化为实实在在的利润，比的是谁的品牌更有溢价，销量要比，溢价也要比。无论是什么溢价方式，这个必须得要有。可以是品牌，可以是增值服务，可以是万物互联，可是ai，最终的结果还是要利润。 甚至延伸一些，未来的手机市场很接近电动汽车市场。电动汽车可以理解为一个超大的手机装上四个轮子[大笑]现在手机不就是拼的赋能吗，电动汽车也一样。本质都一样。手机和电动汽车公司都是属于要去改变世界类型的公司，你改变不了世界，世界就会把你淘汰出局。再简单点说，未来的手机和电动汽车公司拼的就是改变世界的能力，拼的就是改变人们生活方式的能力[大笑]